我廠生產的臺車式新型電阻爐，是針對一般電阻爐普遍存在的能耗高、生產效率低、易損壞、控溫精度差及裝卸料不方便等特點來更新。

（二）、設備結構

1、臺車式循環爐的爐架、爐殼結構基本相同，臺車底部的裝料小車可以進出行走，小車底部裝有行走車輪和軌道，臺車爐體和爐襯之間有擋板密封，可提高爐膛的密封性能。

2、采用全纖維結構，具有優良的節能性能。可比同規格的磚體電阻爐節能30%，升溫速度提高，具有良好的保溫性能。電熱元件是高溫合金絲繞成的彈簧狀電阻絲分別安裝在工作室兩側的爐壁上。這種爐襯還具有安裝簡便，施工時間短的特點。

3、該設備具有熱風循環通道和攪拌風機，使爐內熱風在導流板的作用下定向循環，爐膛兩側裝有活絡門板，它與內壁形成一個氣流循環通道，爐的頂部置有一個大風量的軸流式風扇和導流結構，構成熱風循環系統。

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