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為確保煤礦職工的健康及提高煤礦安全水平，安全規程規定:垂深超過50米的上下人員的主要斜巷，都必須采用機械運送人員，斜井載人用的組列式斜井人車。由車架、轉向器、制動器、自動制動系統、手動制動系統、平道鎖、聯接銷和球頭機構組成。在自動制動系統中設置有由配重杠桿、支座、限位板和卡瓦組成的平道鎖。在球頭機構中，外球蓋外側表面的上下左右各開有一個凹缺；環鏈條兩端的端環通過扁圓銷以及帶有扁圓孔的連接叉將自動制動系統連接在一起。組列式斜井人車消除了自動制動系統的連接間隙，使剎車時各節車箱剎車時機保持一至。球頭機構的球頭偏轉不受限制，使車廂能順利通過最小半徑的水平或垂直彎道，不脫軌。車在斜井軌道行駛，平道鎖的卡瓦能自動抬起，解除對開動彈簧的限動，能準確及時的進行剎車。它性能可靠，是一種安全的礦山斜井載人工具。

XR系列斜井人車用在斜度小于30度的斜井運送工作人員之用。它由卷揚機牽引。由頭車與掛車組成并成列運行。一列車所掛車數的多少取決于礦井的斜度。也可單獨使用一節車運行。使用斜井人車不僅可以有效地保障人員的安全運送，而且節省上下井人員的工作時間，改善勞動條件，為礦井提高生產效益創造了有利條件。為了保證人員的安全，車上設有制動裝置，當遇到鋼絲繩斷裂或前方有障礙物時可靠制動。  XR系列斜井人車斜井人車，牽引、支撐、連動設在同一中心線上，統一為球連桿機構，使列車的連接間隙控制在滑動公差之內。手動裝置用鋼絲繩連接，通過彎道靈活。轉向架內設橡膠緩沖彈簧乘坐舒適。型斜井人車，是由絞車直接牽引的重要運人設備。

RB15型抱軌式斜井人車主要技術參數:型  號:XRB15-6/6  最大牽引力:60KN軌  距:600MM乘  人  數:15人最大行駛速度:4米/秒巷道傾斜角:40度組列后最小轉彎半徑:垂直:12M  水平:12M  轉向架中心距(M):頭車1.2  掛車:2.6允許組列臺數:20度以下:4臺20度-30度:3臺30度以上:2臺外形尺寸:頭車1:4405*1216*1474頭車2:4620*1216*1474掛車:4620*1216*1474備注:高度可變，但最小不可低于1350

技術要求

1.人車符合標準的要求，并按經規定的程序批準的圖樣和技術文件制造。

2.人車的鑄造﹑焊接件鍛件等符合GB  5622的相關規定。

3.人車的所有零部件的材料符合供應廠的合格證說明書，必須鑒別合格后方可使用。

4.人車零部件經檢驗合格，外購件，外協件有合格證方可進行裝配。

5.車體

1車頭的前后壁（下行方向為前）及掛車的前后壁開設有瞭望窗口

.2車廂有能運送傷員的的擔架，座位的靠背易于拆卸。

3車廂內的座位兩側應有扶手，兩側人員入口設置有保護欄或擋鏈。

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