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  需要太陽(yáng)能蓄電池的洛陽(yáng)“鋼鐵俠”

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    洛陽(yáng)市市民卞秀弟，利用廢品收購(gòu)站里的破爛，組裝出一輛具備太陽(yáng)能跟蹤系統(tǒng)的太陽(yáng)能電動(dòng)車，并計(jì)劃騎著它走遍全國(guó)，還要?jiǎng)?chuàng)造一個(gè)太陽(yáng)能車連續(xù)行駛距離最長(zhǎng)的紀(jì)錄。

    洛陽(yáng)發(fā)明牛人，堪比“鋼鐵俠”

    看過(guò)《鋼鐵俠》的朋友，相信都會(huì)記得，托尼在山洞中，用一堆粗糙設(shè)備和原材料，造出了一套鋼鐵盔甲。

    這些在電影中才會(huì)出現(xiàn)的情節(jié)，在生活中真的出現(xiàn)了翻版，而且就發(fā)生在洛陽(yáng)市信息科技中等專業(yè)學(xué)校的一位老師的身上。

    水彩筆、鋁管、板凳、桌子、自行車、蓄電池等東西，在57歲的卞秀弟手中，被組裝成了一輛具備太陽(yáng)能跟蹤系統(tǒng)的太陽(yáng)能電動(dòng)車。而這輛“高科技”車的原材料，大多是從廢品收購(gòu)站撿來(lái)的。

    “除了這塊太陽(yáng)能電池板，剩下的東西，都是撿破爛撿來(lái)的。”卞秀弟說(shuō)，“電池板本來(lái)是要買的，后來(lái)賣電池板的老板知道了我的情況后，就直接送了我一塊。”

    卞秀弟的太陽(yáng)能電動(dòng)車很像電動(dòng)三輪車，太陽(yáng)能電池板架在后座上，前輪控制方向，左后輪提供動(dòng)力。右后輪上附有一個(gè)發(fā)電機(jī)，當(dāng)發(fā)電機(jī)被帶動(dòng)時(shí)，可以把多余的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能，最大限度地利用太陽(yáng)能。

    該車時(shí)速能夠達(dá)到50公里，爬50度的陡坡不費(fèi)勁。記者騎上去體驗(yàn)了一下，感覺(jué)動(dòng)力充沛，加速很快。

    據(jù)卞秀弟介紹，在此之前，他曾經(jīng)研發(fā)過(guò)一輛油電混合的三輪車（見(jiàn)2012年9月5日本報(bào)A12版報(bào)道），但他還不滿意，進(jìn)一步研究后，造出了這輛太陽(yáng)能電動(dòng)車。

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