蘭博基尼ConceptS，2005年在日內(nèi)瓦車展上展出的概念車：蘭博基尼Concept S屬于蓋拉多入門級(jí)的概念車，并非量產(chǎn)車。它是在蘭博基尼著名工程師操刀設(shè)計(jì)的概念車，并且是第一次把乘坐席與駕駛席分開(kāi)的車，并且只生產(chǎn)了1輛，現(xiàn)存于蘭博基尼博物館。在網(wǎng)絡(luò)上，“蘭博基尼愛(ài)馬仕”被盛傳為是一款超級(jí)跑車，甚至有人聲稱其價(jià)格達(dá)3.8億元，位列世界最貴汽車排行榜第三名。事實(shí)上，網(wǎng)絡(luò)上的這些信息是錯(cuò)誤的，屬于網(wǎng)民的杜撰。蘭博基尼(Lamborghini)是意大利頂級(jí)跑車制造商，愛(ài)馬仕(Hermes)是法國(guó)奢侈品品牌，這兩個(gè)品牌并未在Concept S這款概念車上有過(guò)合作。ConceptS是由蘭博基尼的設(shè)計(jì)師LucDonckerwolke設(shè)計(jì)的，與法國(guó)奢侈品牌愛(ài)馬仕完全沒(méi)有關(guān)系。  愛(ài)馬仕曾與布加迪(Bugatti)合作推出過(guò)BugattiVeyronFbgPar Hermes車型，而蘭博基尼則與范思哲(Versace)合作過(guò)LamborghiniMurcielagoLP640Versace車型   。沒(méi)有官方資料表明蘭博基尼與愛(ài)馬仕合作推出過(guò)某一款車型。3.8億元的價(jià)格更是無(wú)中生有，這是一款概念車，沒(méi)有量產(chǎn)，沒(méi)有出售，僅僅是作為概念車展出，自然是不會(huì)有價(jià)格的。