SWC系列十字萬向軸聯(lián)軸器制造商：

 傳動軸不平衡，危及安全行車。如果出現(xiàn)傳動軸不平衡的故障，可以采用下述方法判斷：將車前輪用墊木塞緊，用千斤頂起車一側(cè)的中、后驅(qū)動橋；將發(fā)動機(jī)發(fā)動，掛上高速檔，觀查傳動軸擺振情況。觀查中注意轉(zhuǎn)速下降時，若擺振明顯增大，說明傳動軸彎曲或凸緣歪斜。傳動軸彎曲都是軸管彎曲，大部分是由于汽車超載造成的。運(yùn)煤車輛由于超載、超掛，傳動軸彎曲、斷裂的故障發(fā)生較多。

 汽車傳動軸能在不同軸心的兩軸間甚至在工作過程中相對位置不斷變化的兩軸間傳遞動力，連接或裝配各項配件而可移動或轉(zhuǎn)動的圓形物體配件，一般均使用輕而抗扭性佳的合金鋼管制成。汽車傳動軸的作用就是使在不同軸心的兩軸間甚至在工作過程中相對位置不斷變化的兩軸間傳遞動力。
汽車傳動軸常見的連接方式有：十字型萬向節(jié)、球籠式萬向節(jié)
 在前驅(qū)動汽車上，每個半軸用兩個等速萬向節(jié)，靠近變速驅(qū)動橋的萬向節(jié)是半軸內(nèi)側(cè)萬向節(jié)，靠近車軸的是半軸外側(cè)萬向節(jié)。在后驅(qū)動汽車上，發(fā)動機(jī)、離合器與變速器作為一個整體安裝在車架上，而驅(qū)動橋通過彈性懸掛與車架連接，兩者之間有一個距離，需要進(jìn)行連接。

 汽車運(yùn)行中路面不平產(chǎn)生跳動，負(fù)荷變化或者兩個總成安裝的位差等，都會使得變速器輸出軸與驅(qū)動橋主減速器輸入軸之間的夾角和距離發(fā)生變化，因此在后驅(qū)動汽車的萬向節(jié)傳動形式都采用雙萬向節(jié)，就是傳動軸兩端各有一個萬向節(jié)，其作用是使傳動軸兩端的夾角相等，從而保證輸出軸與輸入軸的瞬時角速度始終相等。

 泊頭市萬盛聯(lián)軸器位于河北省泊頭市西環(huán)鋼材市場，集解決方案、采購、加工、銷售、售后為一體。承接各種非標(biāo)聯(lián)軸器的設(shè)計與制造，工期短（一般制作工期3-7天），質(zhì)量好，種類齊全，替代進(jìn)口，聯(lián)軸器庫存量大，很多產(chǎn)品已經(jīng)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)貨供應(yīng).萬盛聯(lián)軸器廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品有聯(lián)軸器膜片、膜片聯(lián)軸器、星形彈性聯(lián)軸器、輪胎式聯(lián)軸器、鼓形齒式聯(lián)軸器、伺服電機(jī)聯(lián)軸器、滾子鏈聯(lián)軸器、剛性聯(lián)軸器、彈性套柱銷聯(lián)軸器、彈性柱銷聯(lián)軸器、梅花形彈性聯(lián)軸器、滾珠聯(lián)軸器、軸承座、聯(lián)軸器配件、減速機(jī)支架等傳動件，萬盛產(chǎn)品暢銷國內(nèi)，同時已經(jīng)實(shí)現(xiàn)批量出口到歐美市場。為滿足不同客戶的需求，承接其它非標(biāo)聯(lián)軸器、進(jìn)口聯(lián)軸器的設(shè)計、替代、制造，在這方面萬盛積累了豐富的經(jīng)驗。我們的目標(biāo)是以優(yōu)異的產(chǎn)品質(zhì)量、快捷的交貨期、優(yōu)良服務(wù)成為商家的不二之選。
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