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公司專營二手車交易，為買賣雙方提供全面的信息服務以及辦理各類手續，以完善的跟蹤服務，免除您的后顧之憂！本公司配有豐富的專業評估師，對車輛進行嚴格公正評估。并擁有一批經驗豐富的銷售精英為買賣雙方提供和導購稱心的車輛，以促進市場二手車的流通。讓我們在相互尊重、平等互利的基礎上，共同營造一個有序的交易環境。 
　　經營范圍： 車輛過戶、轉籍、報廢、高價收購進口國產轎車、面包車、牌照公車轉私車、上滬C、新車銷售上牌、車輛保險等一條龍服務。 
　　經營理念： 以誠實信用的真情廣交朋友，上門評估、來電洽談。 
　　經營方針： 以誠信、規范、快捷、優質、舒適的服務，使顧客“放心、安心、省心、稱心、舒心。
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聯系人：趙成龍021-68937095  13636588922  上門收購 免費評估 可選的交易方式 滿意的價格
            地址：上海御橋路1441號永達二手車交易市場315室
我公司是上海知名的老牌專業二手車公司之一，坐落與上海有名的二手車交易市場御橋路1441號永達二手車交易市場內315室 
公司高價收購二手國產與進口轎車、上海牌照的大型、中型、小型車，代收（江蘇牌照、浙江牌照、上海牌照的二手轎車）
以及各地的二手轎車和商務車。 公司配有豐富的專業評估師，對車輛進行嚴格公正評估；自覺遵守國家有關法律法規及市場和公司的各項規章制度。
嚴格按照市場確定的交易流程和辦證規定從事二手車交易及相關業務。 
公司開業以來，以其合理的價格、優良的品質、周到的服務，專業的素養，贏得了廣大二手車用戶的廣泛青睞。 
公司主要業務內容：二手車收購與咨詢、新車出售和咨詢、各種車牌的售、購； 公司主要收購范圍：國產與進口轎車、上海牌照的大型、中型、小型貨車、吊車；代收江蘇、浙江、上海牌照和各地的二手轎車和商務車等。 
我們本著至誠品質的經營理念，努力使買賣雙方實現雙贏。 
 
趙成龍{經理}歡迎你的咨詢    021-68937095  13636588922    上海永達二手車交易市場——您放心正確的選擇    一輛幾乎是嶄新的、車齡不足一年、行駛不到1萬公里、新車售價240余萬元的瑪莎拉蒂，僅以160萬元成交。這是記者日前在北京舊機動車交易市場看到的一宗交易。 　　不同于新車市場的熱鬧，進入4月，京城二手車市場仍舊冷清，車輛成交價也持續下跌。清明節小長假期間，記者走訪車市后發現，隨著新車市場轉暖，成交量的穩步增長，二手車供給量也在不斷增加。但是，京城周邊越來越多省市限制政策的出臺，導致京城二手車外銷渠道嚴重受阻，二手車庫存增大，價格不斷下跌。 　　“近幾個月這種情況越來越嚴重，北京的二手車，特別是車齡6年以上的老舊車型和豪車，會越來越不好賣。” 北京舊機動車交易市場總監王萌這樣對記者說。 　　車價下跌超過10% 　　相關統計顯示，3月京城二手車市場成交量并沒有出現大幅度的上升，與銷售受春節假期影響的2月相差不多。記者調查發現，雖然外地淘車客已經陸續返京，但出手普遍更加謹慎，且每次所購的車輛都不多。 　　“以前外地拼車的車商進京一次至少會買走四五輛，甚至更多的車，但現在大多只買兩三輛，甚至一兩輛，而且是挑來選去，認品牌、找型號，目的性很強地選車?！北本┡f機動車交易市場的一位經銷商告訴記者，由于車不好賣，他們現在收車也越來越小心，且因為擔心積壓庫存，價格通常會壓得很低。 　　亞運村汽車交易市場（以下簡稱“亞市”）副總經理顏景輝告訴記者，與1、2月相比，眼下亞市二手車成交價下跌幅度已經超過了10%，不少車型甚至接近或超過了15%。的確，記者對比了售價5萬元左右的捷達等二手車后發現，僅最近半個月，這類熱銷的成交價就普遍下跌4000元左右，而其他受關注度低的車型，降價幅度更大，但仍乏人問津。 　　可以說，幾乎所有類型二手車銷售都陷入了低谷，過去受關注度較高的、車齡在兩三年左右的車型也開始大幅度降價。而豪車的狀況則更差，無論是北京舊機動車交易市場的豪車交易大廳，還是亞市等二手車市場的豪車展區，均門可羅雀，看車的人還沒有銷售人員多。 　　“一兩年車齡，幾乎還是全新的豪車，售價不足新車六成，但仍賣不出去，這在往年是絕對不可能出現的事?！币晃缓儡嚱涗N商稱，今年京城二手車市場的降溫有點讓他措手不及，現在庫存車壓著大筆資金，在處理掉手中存貨之前，他已經不敢再收車了。 　　經銷商撤外地銷售點 　　銷售渠道受阻，河北、山西等周邊地區陸續出臺政策，限制京城二手車進入，迫使京城二手車經銷商不得不改變經營方式。最近幾個月，很多二手車經銷商撤回了原來在外地建的銷售點。顏景輝稱，繼去年北京出臺搖號限購政策后，今年外地的政策限制正將京城二手車經銷商推入新一輪的經營困局。 　　“在外地建點是很多二手車經銷商的主要銷售方式，現在河北等地都不讓去了，再遠點又涉及到成本問題，這讓經銷商們很頭疼?！鳖伨拜x告訴記者，雖然通過網上交易平臺的建設，京城二手車外銷渠道半徑正在不斷擴大，但北京周邊省市限制政策出臺速度太快，仍會在一段時間內對京城二手車銷售造成不小的影響。 　　我們知道，北京搖號政策出臺后，二手車市場經歷了一場殘酷的洗牌，不少規模較小、實力較弱的經銷商在去年陸續關門。而眼下，經歷了一番淘汰后存活下來的經銷商們又要面臨新一輪的困難，專家預測，在今年底勢必還將有一批二手車經銷商退市。 　　“從外地撤點只是個開始，現在不少經銷商已經不收車或是少收車，他們也在考慮如何經營下去，以及是否繼續經營下去的問題?！北本┡f機動車交易市場一位管理人員預測，目前的冷清狀態再持續幾個月，就會有二手車經銷商堅持不住而關門了。

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