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郵箱：          [email protected]        年底將至，市民們也忙著在各個品牌“大放價”時期買輛愛車犒勞犒勞自己。經銷商極力促銷，買車的市民多了，也難免會遇到一兩件不順心的事情。 　　南靖的趙先生剛剛在縣城的車行買了心儀已久的愛車，無奈在掛牌的時候發現，愛車居然是2010年4月的庫存車。內心甚是不平，憑什么別人買的是新車，自己買的卻是停在車庫1年有余的庫存車呢？ 　　現象：不良車花樣繁多 　　類似趙先生遭遇的并非至此一例，記者走訪汽車業界時，不少汽車經銷商都表示，類似的情況在一些非正規渠道的門店時有發生。眾多不良車被混入正常車輛中銷售，而這些車或多或少存在著某些缺陷。既危害了消費者權益，又損害了品牌形象。 　　同樣是因為看上某輛特價車，來自華安的肖先生遭遇了比趙先生更難堪的情況。肖先生今年1月剛剛購置了某品牌的二手車。在三月份某一次維修時發現自己的愛車竟然是翻新車，而且是有肇事記錄的翻新車。這讓肖先生非常氣憤。肖先生告訴記者，花了十多萬元，買了一輛曾經出過事故的車，這讓他怎么都無法接受。 　　肖先生算是遇到較為嚴重的情況。除了漆面刮擦修補、肇事車輛翻新外，還有不良商人將公里表線路拆除，開個幾百公里再喬裝成新車售賣，甚至還出現過2009年的積壓庫存車按照新車銷售的情況出現。在如今漳州車市穩步發展邁向成熟之際，這些陰暗面著實讓人難以接受。 　　原因：不當利益作祟 　　緣何市面上會出現如此令人不堪的情況呢？在采訪中，不少品牌經銷商表示，這主要還是個別車商為謀取不當利益所致。庫存車當特價車銷售多是跨地區行為，肇事車輛、翻新車則多是集中于二手車交易當中。 　　有業內人士指出，目前比較常見的情況是以庫存車當做特價車來販賣。按照廠家規定，庫存車在積壓一段時間后，需要向廠商支付一定的費用當做利息。隨著時間的推移，這部分費用會越來越多。這對于經銷商而言，是一筆不小的開支。為了減少經營成本，在銷售不佳的情況下，就會有不良經銷商通過串貨途徑，將庫存車以特價車的形式分流到周邊地區消化。 　　對于二手翻新車，二手車市場的工作人員介紹，近年來在二手車交易過程中，確實也出現過此類事件，不過只是極少數。一般而言，這類情況多數發生在高端的豪華車交易之中。因為翻新是需要成本的，低價位車型即使翻新也賺不回成本，高端的豪華車則不同，稍微翻新下，對其價格都將是萬元級的波動。不良商人也正是沖著這部分利潤鋌而走險。 　　應對：小竅門避免被騙 　　面對種種不法行為，消費者應該如何保護自己的合法權益，避免類似事件重演。有業內人士提供了一些小竅門，讓消費者更能明明白白買車。 　　有業內人士支招，修補過漆面的翻新車，漆面顏色會有細微的差距，經常噴漆的人是能夠發現的；肇事車輛的辨別，則需要注意車輛的發動機號和車架號這兩個對車輛非常重要的號碼，通過網絡查詢是能夠查詢到這輛車的肇事記錄的；庫存車則可以通過觀察車輛的外在配件來辨別，比如觀察雨刮器的橡膠老化、輪轂的生銹程度。車輛其他部位可以翻新，但輪轂的老化是不可避免的。當然，通過查詢車輛信息同樣能夠知道車輛的出廠日期。 　　市民在買車的時候，最好邀請對車輛比較熟悉的人士陪同，這樣能夠盡可能地避免受騙，買到不良車。不良車畢竟與正規車有些細微差別，這種差別在熟悉車輛的人士眼中很容易被發現。 　　買車的時候，盡量到正規的4S店購買。這幾年漳州車市發展迅速，同時也有許多不具備銷售資質的小店混入市場。這部分小店的經營者就是一般稱為“車販子”的一群人。脫離了廠商和市場的監管，這些小店幾乎是有車就賣，翻新車也多數是從這種小店流出。因此，選擇正規渠道購買愛車是較為安全的舉措。

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