上海陸風二手汽車回收

上海二手機動車過戶（轉籍）的費用及所需要的手續私人牌照車輛售私人牌照車輛 （私轉私）過戶900元(手續當天完成)私人牌照車輛售單位牌照車輛 （私轉公） 過戶1200元(手續當天完成)單位牌照車輛售私人牌照車輛  （公轉私）過戶1200元(手續當天完成)單位牌照車輛售單位牌照車輛  （公轉公）過戶1200元(手續當天完成)車輛轉籍手續費用 私人車輛轉籍（上海轉外地） 1250元單位車輛轉籍（上海轉外地） 1500元退牌上牌（上滬C) 私人車輛 1200元單位車輛 （上滬C)1300元滬C牌照翻市區牌照1800元 另外本公司為方便單位車輛特別評估車輛的手續（官方的評估 有評估報告的為你單位車輛的出售提供一個標準的參考價格 ）    ☆三資企業的牌照車輛過戶，轉籍(價格面議）
私人業務的辦理： 私人（上海本地戶口的）需要身份證，戶口簿，                              私人 （外地戶口的）身份證，居住證（暫住證）
單位車輛的辦理：單位組織機構代碼證，IC卡 公章，車輛的手續：車輛登記證書，行駛證，購置稅本（轉籍的需要）。。。。。。   
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  上門收購  免費評估 可選的交易方式 保證你的利益 盡請咨詢相關業務    隨著中國汽車消費市場競爭日益激烈，尤其是新車消費已經達到歷史頂峰后，二手車市場也在加速走向成熟。日前，第30家奧迪品薦二手車標準展廳在成都正式開業。室內外展區總面積達到8000平方米的成都新元素展廳不僅是西部區首家奧迪品薦二手車標準展廳，同時也是國內規模最大的品牌二手車標準展廳。　　 　　豪華車企業進軍二手車領域，與我國新車消費的蓬勃發展關系密切。近兩年我國汽車消費市場出人意料地出現"井噴"，在前次汽車消費潮中購車的車主將紛紛進入"更新換代"期。 　　爭搶二手車市場 　　在國外，二手車領域早已成為這些豪華車企業龍虎較量的必踞之地。面對新興的中國市場，任何一家豪華車企業都不甘心輸在搶占該領域的起跑線上。近幾年，豪華車企業都成立了二手車部門。 　　去年4月，寶馬中國首家BMW二手車中心成立，這是寶馬在中國授權的首家二手車中心，寶馬將二手車中心作為其在中國豪華二手車市場發展的重要戰略組成；而"奧迪品薦"則是奧迪二手車業務新戰略的品牌名稱，旨在通過專業、誠信、便捷的服務理念打造奧迪在二手車業務領域的卓越品牌。 　　一汽-大眾奧迪銷售事業部執行副總經理張曉軍表示，在中國由廠商品牌承諾的二手車會給客戶帶來更大的滿意度，而且有信任感。與部分二手車經銷商注重銷量不同，豪華車企業經營二手車更注重質量和服務保障，以及規范化標準的建立。 　　據介紹，得益于最早拓展二手車業務和最完善的服務體系，一汽-大眾奧迪在中國高檔車市場中擁有最大的用戶保有量。早在2004年，一汽-大眾奧迪就已經開展品牌二手車業務，并于2007年在國內率先推出全方位的高檔二手車服務。2009年11月，一汽-大眾奧迪結合奧迪全球統一標準和中國用戶需求，正式發布了以"專業、誠信、便捷"為三大核心理念的奧迪品薦二手車子品牌。 　　經過七年的持續投入和經驗積累，一汽-大眾奧迪已擁有159家二手車授權經銷商和一批符合奧迪專業標準的業務人員，建立起了國內高檔品牌中規模最大、標準最高的二手車授權經銷商體系。 　　未來前景廣闊 　　隨著奔馳、寶馬、奧迪等高端品牌從2009年接連推出品牌認證二手車，在4S店屹立的今天，這些高檔品牌展廳中銷售的不僅是新車，還有各種車況優質、價格誘人的"品牌認證"二手豪車。想升級換代的車主，還可以通過置換方式購入心儀的高檔豪華車。 　　張曉軍告訴記者，在2011年，經由奧迪授權二手車經銷商渠道銷售的二手車數量已超過1萬輛，同比增長近70%。同時，奧迪品薦二手車的認證車銷量也在2011年突破3000輛大關，同比增長87%。 　　數據顯示，發達國家二手車的交易量是新車的1.5-3倍，而中國二手車交易量只占新車總銷售量的1/3，中國二手車市場還處于初級階段。對于未來，中國汽車流通協會副秘書長沈榮表示，2014年前后二手車交易總規模有望達到1000萬輛。 　　"三年來，奧迪品薦二手車通過將奧迪品牌全球統一標準和中國用戶需求相結合，打造出‘專業、誠信、便捷’的高檔二手車服務體系，建設成為國內最成功的高檔二手車品牌。未來幾年，一汽-大眾奧迪將繼續擴大市場占有率，為整個中國二手車行業樹立最為誠信和最為規范的標準。"張曉軍說。

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