上海比亞迪二手汽車回收

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                              手機(jī)：13636588922      上門收購(gòu)您的愛車 尊重您的交易習(xí)慣 歡迎咨詢    一輛幾乎是嶄新的、車齡不足一年、行駛不到1萬公里、新車售價(jià)240余萬元的瑪莎拉蒂，僅以160萬元成交。這是記者日前在北京舊機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)看到的一宗交易。 　　不同于新車市場(chǎng)的熱鬧，進(jìn)入4月，京城二手車市場(chǎng)仍舊冷清，車輛成交價(jià)也持續(xù)下跌。清明節(jié)小長(zhǎng)假期間，記者走訪車市后發(fā)現(xiàn)，隨著新車市場(chǎng)轉(zhuǎn)暖，成交量的穩(wěn)步增長(zhǎng)，二手車供給量也在不斷增加。但是，京城周邊越來越多省市限制政策的出臺(tái)，導(dǎo)致京城二手車外銷渠道嚴(yán)重受阻，二手車庫存增大，價(jià)格不斷下跌。 　　“近幾個(gè)月這種情況越來越嚴(yán)重，北京的二手車，特別是車齡6年以上的老舊車型和豪車，會(huì)越來越不好賣。” 北京舊機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)總監(jiān)王萌這樣對(duì)記者說。 　　車價(jià)下跌超過10% 　　相關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，3月京城二手車市場(chǎng)成交量并沒有出現(xiàn)大幅度的上升，與銷售受春節(jié)假期影響的2月相差不多。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，雖然外地淘車客已經(jīng)陸續(xù)返京，但出手普遍更加謹(jǐn)慎，且每次所購(gòu)的車輛都不多。 　　“以前外地拼車的車商進(jìn)京一次至少會(huì)買走四五輛，甚至更多的車，但現(xiàn)在大多只買兩三輛，甚至一兩輛，而且是挑來選去，認(rèn)品牌、找型號(hào)，目的性很強(qiáng)地選車。”北京舊機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)的一位經(jīng)銷商告訴記者，由于車不好賣，他們現(xiàn)在收車也越來越小心，且因?yàn)閾?dān)心積壓庫存，價(jià)格通常會(huì)壓得很低。 　　亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)（以下簡(jiǎn)稱“亞市”）副總經(jīng)理顏景輝告訴記者，與1、2月相比，眼下亞市二手車成交價(jià)下跌幅度已經(jīng)超過了10%，不少車型甚至接近或超過了15%。的確，記者對(duì)比了售價(jià)5萬元左右的捷達(dá)等二手車后發(fā)現(xiàn)，僅最近半個(gè)月，這類熱銷的成交價(jià)就普遍下跌4000元左右，而其他受關(guān)注度低的車型，降價(jià)幅度更大，但仍乏人問津。 　　可以說，幾乎所有類型二手車銷售都陷入了低谷，過去受關(guān)注度較高的、車齡在兩三年左右的車型也開始大幅度降價(jià)。而豪車的狀況則更差，無論是北京舊機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)的豪車交易大廳，還是亞市等二手車市場(chǎng)的豪車展區(qū)，均門可羅雀，看車的人還沒有銷售人員多。 　　“一兩年車齡，幾乎還是全新的豪車，售價(jià)不足新車六成，但仍賣不出去，這在往年是絕對(duì)不可能出現(xiàn)的事。”一位豪車經(jīng)銷商稱，今年京城二手車市場(chǎng)的降溫有點(diǎn)讓他措手不及，現(xiàn)在庫存車壓著大筆資金，在處理掉手中存貨之前，他已經(jīng)不敢再收車了。 　　經(jīng)銷商撤外地銷售點(diǎn) 　　銷售渠道受阻，河北、山西等周邊地區(qū)陸續(xù)出臺(tái)政策，限制京城二手車進(jìn)入，迫使京城二手車經(jīng)銷商不得不改變經(jīng)營(yíng)方式。最近幾個(gè)月，很多二手車經(jīng)銷商撤回了原來在外地建的銷售點(diǎn)。顏景輝稱，繼去年北京出臺(tái)搖號(hào)限購(gòu)政策后，今年外地的政策限制正將京城二手車經(jīng)銷商推入新一輪的經(jīng)營(yíng)困局。 　　“在外地建點(diǎn)是很多二手車經(jīng)銷商的主要銷售方式，現(xiàn)在河北等地都不讓去了，再遠(yuǎn)點(diǎn)又涉及到成本問題，這讓經(jīng)銷商們很頭疼。”顏景輝告訴記者，雖然通過網(wǎng)上交易平臺(tái)的建設(shè)，京城二手車外銷渠道半徑正在不斷擴(kuò)大，但北京周邊省市限制政策出臺(tái)速度太快，仍會(huì)在一段時(shí)間內(nèi)對(duì)京城二手車銷售造成不小的影響。 　　我們知道，北京搖號(hào)政策出臺(tái)后，二手車市場(chǎng)經(jīng)歷了一場(chǎng)殘酷的洗牌，不少規(guī)模較小、實(shí)力較弱的經(jīng)銷商在去年陸續(xù)關(guān)門。而眼下，經(jīng)歷了一番淘汰后存活下來的經(jīng)銷商們又要面臨新一輪的困難，專家預(yù)測(cè)，在今年底勢(shì)必還將有一批二手車經(jīng)銷商退市。 　　“從外地撤點(diǎn)只是個(gè)開始，現(xiàn)在不少經(jīng)銷商已經(jīng)不收車或是少收車，他們也在考慮如何經(jīng)營(yíng)下去，以及是否繼續(xù)經(jīng)營(yíng)下去的問題。”北京舊機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)一位管理人員預(yù)測(cè)，目前的冷清狀態(tài)再持續(xù)幾個(gè)月，就會(huì)有二手車經(jīng)銷商堅(jiān)持不住而關(guān)門了。

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