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  牌號：60si2mn 材料 

標準：GB/T1222-1984 

、化學成分： C：0.56-0.64 Si：1.50-2.00 Mn：0.60-0.90 P≤0.035 Cr:≤0.035 Ni：≤0.035 Cu：≤0.025 試用范圍：60Si2Mn彈簧鋼是應用廣泛的硅錳彈簧鋼，強度、彈性和淬透性較55Si2Mn稍高。60Si2Mn彈簧鋼適于鐵道車輛、汽車拖拉機工業上制作承受較大負荷的扁形彈簧或線徑在30mm以下的螺旋彈簧、也適于制作工作溫度在250 ℃以下非腐蝕介質中的耐熱彈簧以及承受交變負荷及在高應力下工作的大型重要卷制彈簧。 材料特性： 中碳合金彈簧鋼，是標準件冷鐓沖頭的基本鋼號，該鋼具有屈服強度，疲勞極限高，淬透性較大，塑性優良，鋼材價格低廉，以及熱處理工藝才做簡單的優點。該鋼具有明顯的脫碳傾向，對耐磨性能、疲勞抗力均有明顯損害，還有過熱敏感性，易出現淬火裂紋。 該鋼用做模具主要零件時必須先經過鍛造，以避免產生縱向裂開。但是為了消除鍛造后的應力和使鋼的內部碳化物均勻，必須進行球化退火，以提高模具鋼的使用壽命，但該鋼用于制造彈簧時不需要經過球化退火。 若采用快速球化工藝熱處理取代傳統球化退火工藝后，可以使球化組織更均勻，球化率提高，提高產品質量，使生產周期縮短一半。采取低碳馬氏體溫淬火，有利于延長冷作模具的使用壽命。 提高彈簧質量的措施： 1. 形變熱處理——將鋼的變形強化與熱處理強化兩者結合起來，以進一步提高鋼的強度和韌性。形變熱處理有高、中、低溫之分。高溫形變熱處理是在奧氏體狀態下產生形變后立即淬火，也可與鍛造或熱軋結合起來，即熱成型后立即淬火。形變熱處理己應用于汽車板簧生產中。 2.國創公司進口彈簧的等溫淬火——對于直徑較小或透透性足夠的彈簧可采用等溫淬火，它不僅能減少變形，而且還能提高強韌性，在等溫淬火后最好再進行一次回火，可提高彈性極限，回火溫度與等溫淬火溫度相同。 3.彈簧的松弛處理——彈簧長時間在外力作用下工作，由于應力松弛的結果會產生微量的永久(塑性)變形，特別是高溫工作的彈簧，在高溫下應力松弛現象更為嚴重，使彈簧的精度降低，這對于一般精密彈簧是不允許的。因此，這類彈簧在淬火，回火后應進行松弛處理——對彈簧預先加載荷，使其變形量超過彈簧工作時可能產生的變形量。然后在高于工作溫度20C的條件下加熱，保溫8-24h。 4.低溫碳氮共滲——采用回火與低溫碳氮共滲(軟氮化)相結合的工藝，能顯著提高彈簧的疲勞壽命及耐蝕性，此工藝多用于卷簧。 5.噴丸處理——劃痕、折疊、氧化脫碳等表面缺陷往往會成為彈簧工作時應力集中的地方和疲勞斷裂源。若用細小的鋼丸高速噴打彈簧表面，不僅改善彈簧表面質量，提高表面強度，并使表面處于壓應力狀態，從而提高彈簧疲勞強度和使用壽命。 出廠隨貨附帶材質證明： 買家須知： 1. 為保障買家共同權益!煩請各位買家在快遞或物流公司將材料送至時，仔細檢查外觀是否完整無破損，并檢C查材料品種和數量后，且確認材料完好無損后，再在快遞單上簽字，謝謝!2.如買家驗收當場發現材料品種/數量與購買不符或材料嚴重變形、損壞請拒絕簽收快遞單，并馬上和我們聯系。謝謝！切記！切記！！！3.買家在快遞單簽收后，即表示材料品種數量正確無誤且完好，國創失去了對快遞公司索賠的權力！特此說明~~ (如買家不在，請買家告知同事或門衛請他們仔細檢查確認無誤后再在快遞簽字，謝謝！)4.國所賣產品都是經過精挑細選，如遇產品質量問題請第一時間聯系客服，我們的宗旨： 讓最好的企業成為國創的客戶，