精密鑄造在廣義上包括熔模鑄造、陶瓷型鑄造、金屬型鑄造、壓力鑄造、消失模鑄造等。但精密鑄造通常所指的是較為常用的熔模鑄造(失蠟鑄造)，即選用適宜的熔模材料(石蠟)制造熔模，在熔模上重復沾耐火涂料與撒耐火砂工序，硬化型殼及干燥，再將內部的熔模熔化掉，獲得型腔，接著焙燒型殼以獲得足夠的強度，并且燒掉殘余的熔模材料，較后澆注所需要的金屬材料，凝固冷卻、脫殼后清砂，從而獲得高精度的成品。 國內已有眾多的鑄造企業采取精密鑄造來生產高品質鑄件。本文就國內某企業的精密鑄造車間改造項目為例，論述在精密鑄造車間改造過程中存在的問題和改造需要采取的措施。 目前，精密鑄造車間與有色車間布置在同一個廠房內，該車間由制模工部、制殼工部、熔煉工部、清理工部組成，其中熔煉工部和模殼焙燒采用三班工作制，其它各工部采用兩班平行工作制，承擔裝載機、挖掘機的斗齒類和法蘭鑄鋼件每年3500t的生產任務。采用石蠟硬脂酸低溫模料、水玻璃粘結劑型殼工藝，生產全部采用手工方式。主要設備有中頻感應電爐3套、型殼焙燒爐4臺、蠟模制作設備1套。 根據現場評估，發現制模、制殼、熔煉、清理等功能分區不明確。制模工部離蠟模組裝區和蠟處理區較遠，增加了運輸成本；殼模硬化和風干區布置凌亂，部分硬化池布置在主建筑物外部，造成撒砂、硬化和風干區距離過遠，特別是在多次撒砂、硬化情況下，工人勞動強度很大，且物流相互交叉，不便于管理；熔煉工部采用中頻感應電爐，并設置了爐前化驗室，加強了爐前質量檢測和控制，能滿足熔煉質量要求，但存在熔煉工部面積緊張、中頻電爐沒有通風除塵、爐后配料沒有精確稱量的不足；撒砂、硬化、焙燒、澆注、清理等產生的廢氣、煙氣、粉塵或噪聲沒有得到有效治理，致使車間工作環境差，有損工人身心健康。bthjzz