2CY不銹鋼齒輪泵是以容積式鑄鐵齒輪泵為原型,通過改變泵體,過流部件的材質,達到食品衛生級別以及耐酸堿,耐腐蝕的輸送等級要求.常用于食品流體輸送工況以及化工流體輸送工況.該系列產品材質為不銹鋼304和不銹鋼316L材質. 結構特點 2CY不銹鋼齒輪油泵主要有齒輪、軸、泵體、泵蓋、軸承套、軸端密封等組成。2CY不銹鋼齒輪泵內全部零件的潤滑均在泵工作時利用輸送介質而自動達到。 泵內四個軸承套在泵內浮動安裝,隨工作壓力大小自動調整端面間隙,因此2CY齒輪泵的壓力穩定,輸出流量脈動小,溶積效率高。 從主軸外伸端向泵看,為順時針旋轉。 齒輪油泵傳動裝置經拆檢后裝復時,先使可動爪形聯軸節與固定爪形聯軸節的牙齒處于全齒嚙合位置,然后在定位板的兩個固定螺栓松開但不擰掉的情況下,使接合杠桿總成上的定位銷插入定位板上后邊的孔中。 由于機油泵主動齒輪本身重量及被動齒輪嚙合時產生的徑向推力,容易使軸和襯套孔產生偏磨,間隙增大。因此齒輪泵在工作中機油會因間隙增大而產生泄漏,供油量減少。主動軸與襯套磨損后,可用修軸頸或修襯套方法來恢復配合間隙。在軸頸磨損輕微時,只需壓出舊襯套換上新襯套,而軸一般可不修,這樣配合間隙可恢復到允許的范圍內。在軸與襯套磨損都很嚴重,配合間隙增加很大時,不僅要更換襯套,而且軸也應用鍍鉻或振動堆焊將直徑加大,然后再磨削到標準尺寸,以恢復軸頸與襯套的配合要求。 泵殼內腔與輪齒磨損后,對泵油量影響很大。齒輪泵當軸與襯套或軸孔磨損嚴重時,工作中齒頂與泵殼內腔表面會產生不應有的接觸。又由于出油腔比進油腔壓力高,在其壓力差作用下,齒頂與泵殼的進油腔附近接觸較多,因此泵殼內腔在此處磨損較多,使內腔與齒頂間隙增大。因而造成機油泵進、出油腔間的壓力差減少,使輪齒刮油和壓油作用降低,造成供油壓力下降,泵油量減少。泵殼內腔的磨損一般采取內腔鑲套法加以修復。btyouyuan/products/356.html