2012暢銷版！2.5KW汽油發電機污染小，消耗低汽油機，

汽油發電機組是一種發電設備，系指以汽油等為燃料，是將其他形式的能源轉換成電能的機械設備，它由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅動，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產生的能量轉化為機械能傳給發電機，再由發電機轉換為電能。發電機在工農業生產，國防，科技及日常生活中有廣泛的用途。 
2.5KW汽油發電機
機組型號： SW2500QY 發電機 額定功率：2.5KW 最大功率：2.8KW
額定電流： 12A 功率因素 ：1 頻 率： 50HZ
相 數 ：單相 額定轉速（r/min）： 3000 額定電壓: 230V 220V
電壓調節方式 : 自動電壓調節（AVR） 油箱容量 : 13L 發動機型號: 168-1F
額定轉速（r/min）: 3000 燃油消耗率（g/kw/h）: 390 排量 : 320cc
燃油類型 : 車用無鉛汽油 潤滑油型號: SAE15W40（cc級以上） 發動機類型: 頂置氣門，單缸，4沖程，強制風冷
啟動模式: 手拉式反沖啟動 低油壓警示系統: 有 過載保護器：有
動力開關：有 噪音指數（6米處） : 68分唄 凈重: 45KG
包裝 : 包裝尺寸長*寬*高（mm） 645*490*490
 
 工作原理 
    發動機是將化學能轉化為機械能的機器，它的轉化過程實際上就是工作循環的過程，簡單來說就是是通過燃燒氣缸內的燃料，產生動能，驅動發動機氣缸內的活塞往復的運動，由此帶動連在活塞上的連桿和與連桿相連的曲柄，圍繞曲軸中心作往復的圓周運動，而輸出動力的。
 主要優點 
省油：優良的燃燒效率產生極高的經濟效益。   
寧靜：無論何時無論何處都能使用的低噪音發電機組。   
可靠：穩定的自動電壓調節系統和機油警告系統,令人放心使用。  
 常見故障 
不能發電
（1）接線錯誤按線路圖檢查、糾正。   
（2）主發電機或勵磁機的勵磁繞組接錯，造成極性不對。往往發生在更換勵磁繞組后接線錯誤造成。應檢查并糾正。   
    （3）旋轉硅整流元件擊穿短路，正反向均導通。用萬用表檢查整流元件正反向電阻，替換損壞的元件。   
    （4）主發電機勵磁繞組斷線。用萬用表檢查測量主發電機勵磁繞組，電阻為無限大，應接通勵磁線路。  
    （5）主發電機或勵磁機各繞組有嚴重短路 電樞繞組短路，一般有明顯過熱，勵磁繞組短路，可由其支流電阻值來判定。更換損壞的繞組。
 空載電壓太低
（例如：線電壓僅100伏左右）   
（1）勵磁機勵磁繞組斷線。檢查勵磁機勵磁繞組電阻應為無限大。更換斷線線圈或接通線圈回路。（2）主發電機勵磁繞組嚴重短路。勵磁機勵磁繞組電流很大。主發電機勵磁繞組嚴重發熱，震動增大，勵磁繞組支流電阻比正常值小許多。更換短路線圈。  
（3）自動電壓調節器故障。額定轉速下，測自動電壓調節器輸出支流電流值是否與電機的出廠空載特性相等。檢修自動電壓調節器。
 空載電壓太高
（1）自動電壓調節器失控。空載勵磁機勵磁繞組電流太大。檢查自動電壓調節器。  
（2）整定電壓太高重新整定電壓。
 勵磁機勵磁電流太大
   （1）整流元件中有一個或兩個元件斷路正反向都不通,用萬用表檢查，替換損壞的元件. 
    （2）主發電機或勵磁機勵磁繞組部分短路，測量每極線圈的直流電阻值。更換有短路故障的線圈。 
 穩態電壓調整率差
  自動電壓調節器有故障 檢查并排除故障。 
振動大
（1）與原動機對接不好檢查并校正對接。各螺栓緊固后保證發電機與原動機軸線對直并同心。   
（2）轉子動平衡不好，發生在轉子重繞后，應找正動平衡。  
（3）主發電機勵磁繞組部分短路測每極直流電阻，找出短路故障點。更換線圈。   
（4）軸承損壞，一般有軸承蓋過熱現象，更換軸承。  
（5）原動機有故障，檢查原動機。
 過熱
（1）發電機過載，使負載電流、電壓不超過額定值。  
（2）負載功率因數太低，調整負載，使勵磁電流不超過額定值。  
（3）轉速太低，調轉速至額定值。  
（4）發電機某繞組有部分短路，找出短路