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路虎發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)原因：
    汽缸內(nèi)氣體作用力的變化（一個(gè)汽缸氣體作用力變化或幾個(gè)汽缸氣體作用力變化），引起各汽缸功率不平衡，導(dǎo)致各活塞在做功行程時(shí)的水平方向分力不一致，出現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)橫向搖倒的力矩不平衡，從而產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。也可以說(shuō)，凡是引起發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)氣體作用力變化的故障都有可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)。
 1.路虎發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶安裝位置錯(cuò)誤，使各缸氣門(mén)的開(kāi)閉時(shí)間發(fā)生變化，導(dǎo)致配氣相位失準(zhǔn)，各汽缸燃燒不正常。
 2.路虎發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)工作面與氣門(mén)座圈積炭過(guò)多，氣門(mén)密封不嚴(yán)，使各汽缸壓縮壓力不一致。  
 3.路虎發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸的凸輪磨損，各缸凸輪的磨損不一致導(dǎo)致各汽缸進(jìn)入空氣量不一致。  
 4.路虎發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)相關(guān)件有故障，如氣門(mén)推桿磨損或彎曲，搖臂磨損，氣門(mén)卡住或漏氣，氣門(mén)彈簧折斷等。
 5.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體這些故障都會(huì)使個(gè)別汽缸功率下降過(guò)多，從而使各汽缸功率不平衡。
常見(jiàn)原因有：
 1.發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸襯墊燒蝕或損壞，造成單缸漏氣或兩缸之間漏氣。
 2.發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)端隙過(guò)大、對(duì)口或斷裂，活塞環(huán)失去彈性。
 3.發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)槽內(nèi)積炭過(guò)多。
 4.發(fā)動(dòng)機(jī)活塞與汽缸磨損，汽缸圓度、圓柱度超差。
 5.發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸進(jìn)水后導(dǎo)致的連桿彎曲，改變壓縮比。
 6.發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室積炭會(huì)改變壓縮比，積炭嚴(yán)重導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。
其它原因：
   曲軸、飛輪、曲軸皮帶輪等轉(zhuǎn)動(dòng)部件動(dòng)平衡不合格，發(fā)動(dòng)機(jī)支腳墊斷裂損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)底護(hù)板因變形與油底殼相撞擊等，這些原因只會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)而不影響轉(zhuǎn)速。
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