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隨著聚羧酸減水劑母液在混凝土的使用越來越廣泛，如果使用恰當也會導致有危險發生，在前幾年的某一工地的一位工人在初始驗證C60比的時候，工人忽略了半小時的時間，以為初始狀態良好，在塌落度經時損失肯定沒有問題，但是過了半個小時后，由于鋼筋密實不易振搗，混凝土塌落度變大了，混凝土在靜停半小時后，嚴重離析扒底，漿石分離，最終導致堵管。自此，施工方就要求混凝土塌落度≥240mm，所以攪拌站必須使用聚羧酸減水劑：

特別是在冬季，聚羧酸減水劑緩釋現象很嚴重，這是由于聚羧酸減水劑本身的分子結構所決定的。聚羧酸減水劑分子結構中主要官能團是羥基、醚鍵、羧基或羧酸鹽基，這些官能團是弱電解質。在低溫環境下，水泥顆粒吸附這些官能團的速度比較緩慢，要經過一段時間后，這些官能團才能完全被水泥顆粒吸附，聚羧酸減水劑的真實減水效果才能真正發揮出來。當時施工氣溫在-5℃，混凝土出機塌落度不是真實塌落度，經過運輸時間的過程，聚羧酸減水劑全部發揮作用，導致混凝土嚴重離析泌水。

使用聚羧酸減水劑母液專用引氣劑，在混凝土中引入微小的氣泡，既能增加混凝土的流動性，又能防止混凝土分層離析。否則就更換聚羧酸減水劑母液的類型，選用的母液不僅要滿足混凝土減水率的情況下，既能滿足混凝土的流動性，這樣能提高混凝土的體積穩定性