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山東安瑞礦山設備有限公司

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[供應]供應礦用單開道岔系列介紹,井下用單開道岔廠家供應
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  • 產品產地:山東
  • 產品品牌:山東安瑞
  • 包裝規格:DK930-5-15
  • 產品數量:10
  • 計量單位:組
  • 產品單價:10
  • 更新日期:2019-11-18 11:53:01
  • 有效期至:2019-12-19
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供應礦用單開道岔系列介紹,井下用單開道岔廠家供應 詳細信息

2. 礦用單開道岔系列介紹,井下用單開道岔廠家供應

對稱道岔價格,6號道岔組成,貴州單開道岔預售,如何安裝礦用道岔,單開道岔生產廠家,DK630礦用道岔

礦用單開道岔產品介紹:

礦用道岔是一種使機車車輛從一股道道轉入另一股道的線路連接設備,通常在車站、編組站大量鋪設。有了礦用道岔,可以充分發揮線路的通過能力。即使是單線鐵路,鋪設道岔,修筑一段大于列車長度的叉線,就可以對開煤礦煤車。

單開道岔的特點:由于單開道岔具有數量多、構造復雜、使用壽命短、限制列車速度、行車安全性低、養護維修投入大等特點,與曲線、接頭并稱為軌道的三大薄弱環節。

單開道岔的基本形式有三種:即線路的連接、交叉、連接與交叉的組合。常用的線路連接有各種類型的單式道岔和復式道岔;交叉有直交叉和菱形交叉;連接與交叉的組合有交分道岔和交叉渡線等。

礦用單開道岔簡介

單開道岔是由主道分向副道的道岔部分,分左開道岔和右開道岔兩種。

礦用單開道岔號數有2,3,4,5,6,7,8,9號轍叉。

鋼軌型號有15,18,22,24,30,38,43Kg/M.

單開道岔由轉轍器、轍叉及護軌、連接部分和岔枕組成,單開道岔以它的鋼軌每米質量及道岔號數區分類型。

目前我國的鋼軌有75kg/m、60kg/m、50kg/m、45kg/m和43kg/m等類型,標準道岔號數(用轍叉號數來表示)有6、7、9、12、18、24號等,并以9號及12號最為常用。在側線通過高速列車的地段,則需鋪設18號、24號等大號碼道岔。

目前我國鐵路干線上大量使用著60kg/m鋼軌固定型轍叉的12號單開道岔。為適應既有線提速改造的要求,我國自行設計、制造的新型60kg/m鋼軌12號提速道岔已基本達到了國際先進水平,是我國高速道岔的雛形。

礦用單開道岔的規格型號表示是什么意思呢?

DK630-4-12單開道岔參數說明:D:道岔K:單開6:軌距60030:30KG鋼軌4:4號12:曲線半徑

單開道岔型號:

DK612-3-6、DK612-4-12、DK615-2-4、DK615-3-6、DK615-4-12、DK615-5-15、DK615-6-25、DK618-3-6、DK618-4-12、DK618-5-15、DK618-6-25、DK918-3-9、DK918-4-15、DK918-5-20、DK918-6-30、DK622-3-6、DK922-4-15、DK922-5-20、DK922-6-30、DK624-3-6、DK624-4-12、DK624-5-15、DK924-3-9、DK924-4-15、DK924-5-20、DK924-6-30、DK630-3-6、DK630-4-12、DK630-5-15、DK630-6-25、DK930-4-15、DK930-5-20、DK924-6-30、DK938-4-15、DK938-5-20、DK938-6-30、DK643-4-12、DK643-5-15、DK643-6-25、DK943-7-40、DK943-6-30、DK943-5-20、DK943-4-15、DK743-7-40、DK743-6-30、DK743-5-20、D743-4-15、DK938-7-40、DK938-6-30、DK938-5-20、DK938-4-15、DK938-4-15、DK738-6-30、DK738-5-20、DK930-6-30、DK930-5-20、DK930-4-15、DK730-6-30、DK730-5-20、DK730-4-14、DK924-5-20、DK924-4-15、DK724-5-20、DK724-4-15

礦用單開道岔的裝卸、轉運和儲存:

岔尖軌與基本軌組裝件、可動心軌轍叉組裝件、長度大于15米的配軌及箱裝零件,都應使用大型起重機械裝卸。起吊時繩索的吊點應布置在工件重心兩側,不允許單點起吊。起吊時應緩緩起落,防止工件碰撞。道岔組件的底下必須采用方木對其進行支墊,支墊高度不小于0.2m。有了道岔,單開道岔生產廠家,可以充分發揮線路的通過能力。即使是單線鐵路,鋪設道岔,修筑一段大于列車長度的叉線,就可以對開列車。

礦用單開道岔鋪設施工:

道岔鋪設位置應符合設計要求。道岔應在無縫線路鋪設區,岔內鋼軌相應位置應符合設計要求。訂購道岔時,應根據設計圖紙,陜西單開道岔,確定道岔內鋼軌焊接與膠接接頭的數量與位置,并明確焊接方法,對道岔鋼軌長度預留量等作技術處理。鋪岔前預鋪道砟符合規定要求。道岔是一種使機車車輛從一股道轉入另一股道的線路連接設備,單開道岔供應,通常在車站、編組站大量鋪設。

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