滿裝軸承 船用吊機軸承生產廠家
產品特征
SL0450及SL04系列軸承，兩側帶密封圈并填充3號或2號鋰基潤滑脂。內圈分整體剖分式和單個加工兩種，并由一固定環固定。外圈帶一個中央擋邊，可以作兩個方向的軸向定位。由于兩列滾子之間有很大的距離，因此軸承可以承受傾覆力矩。
SL0450及SL04系列軸承的外圈比內圈窄1mm，外圈的外圓上有兩個止動槽。因為可以省卻內圈與相鄰組件之間的間隔圈，例如在滑輪上的應用。
軸承兩側帶由聚氨酯制成的接觸式密封圈。密封圈是裝在內圈的肩部，在此位置可以提供良好的密封效果。密封唇口以很小的壓力接觸著外圈滾道。
軸承填充3號或2號鋰基潤滑脂，有良好的抗腐蝕性。工作溫度在-55至+110度。但由于密封圈材料的限制，軸承的允許工作溫度范圍在-40至+80度之間。
在一定條件下，此系列軸承無需維護。但在潮濕或污染較嚴重的環境下，或者在中轉速至高轉速下運行，軸承必須定時作補充潤滑。可以利用在內圈或外圈上的潤滑孔進行。
附注：現在廣泛的機器設備上有用NTN，NSK，IKO，NACHI這一系列的滿裝圓柱滾子軸承，型號叫法不一樣但完全通用，與SKF，INA這一系列的相比較，外觀和結構上有所區別，但從外形尺寸及通用性來講完全一樣，只不過各有所長而已。這類品牌軸承整體外觀通常經過磷化處理，呈現出灰黑色系，磷化膜起到抗腐蝕，防銹，美觀，穩定性的作用，軸承端面不采用類似INA，SKF的接觸式密封圈，取而代之的是防塵蓋或者鐵擋圈，密封性能相對不如SKF，INA同類產品，但具有耐高溫及其他惡劣條件的適用性強。客戶可以根據不同要求選擇自己更合適的產品。或者來電我公司，我公司工作人員會為您選擇更為合適的產品。
我單位在生產SL04系列的軸承內圈加工工藝有兩種：一種是內圈整體應力剖分式，即車加工整體加工，在裝配前分離。另一種是內圈單獨加工。 SL045026PP
NNF5026 ADA 2LSV
10.5
130
200
95
94
540
960
軸承填充3號或2號鋰基潤滑脂，有良好的抗腐蝕性。工作溫度在-55至+110度。但由于密封圈材料的限制，軸承的允許工作溫度范圍在-40至+80度之間。
在一定條件下，此系列軸承無需維護。但在潮濕或污染較嚴重的環境下，或者在中轉速至高轉速下運行，軸承必須定時作補充潤滑。可以利用在內圈或外圈上的潤滑孔進行。
SL0450及SL04系列軸承，兩側帶密封圈并填充3號或2號鋰基潤滑脂。內圈分整體剖分式和單個加工兩種，并由一固定環固定。外圈帶一個中央擋邊，可以作兩個方向的軸向定位。由于兩列滾子之間有很大的距離，因此軸承可以承受傾覆力矩。
SL0450及SL04系列軸承的外圈比內圈窄1mm，外圈的外圓上有兩個止動槽。因為可以省卻內圈與相鄰組件之間的間隔圈，例如在滑輪上的應用。


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