重型汽車貨架 重型汽車貨架定做 北京重型汽車貨架


   北京功吉天昊貨架有限公司成立于1996年，位于北京市大興工業(yè)開發(fā)區(qū)，是北京貨架行業(yè)標桿企業(yè)，知名的貨架廠，國內(nèi)最早以倉儲貨架，物流設(shè)備、立體倉庫等各類貨架的開發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、銷售、運輸、安裝為一體的專業(yè)公司。公司設(shè)備先進，技術(shù)精湛，實力雄厚；擁有一流的從事研發(fā)、銷售、管理和服務(wù)的活力團隊，在市場激烈的競爭中，公司不斷開拓國內(nèi)市場，重質(zhì)量，講信譽而受到新老客戶的一致好評，所生產(chǎn)的各類貨架，品質(zhì)卓越，設(shè)計獨到，款式新穎時尚，深受用戶青昧。
   重型貨架立體庫設(shè)計主要設(shè)計了一種智能化立體倉庫。北京重型貨對倉庫內(nèi)的貨物進行自動化的存儲與管理，與普通倉庫相比提高了貨物的存取速度，增大倉庫的容積率，便利對貨物的分類管理。
   在自動化立體倉庫的周邊設(shè)備中，闡述了托盤尺寸的確定、北京重型貨架托盤材料的選擇以及托盤上貨物的堆碼方式。托盤的尺寸應(yīng)盡量選用標準托盤。托盤材料上選用塑料托盤，主要因其質(zhì)輕、平穩(wěn)、美觀、整體性好、無釘無刺、無味無毒、耐酸、耐堿、耐腐蝕、易沖洗消毒、不腐爛、不助燃、無靜電火花、可回收。堆碼方式優(yōu)先采用重疊式。自動化立體倉庫是一個復雜的綜合自動化系統(tǒng)，是一個由彼此相互作用的諸因素和各環(huán)節(jié)所構(gòu)成的綜合系統(tǒng)。
   在倉庫布局上采用動態(tài)分析法。通過3次計算倉庫不同布局下的出入庫能力，并結(jié)合降低成本的思想，最終確定倉庫采用2巷道、45列、8層的布局形式。
   單元貨架的尺寸的確定根據(jù)資料書上的經(jīng)驗選取。北京重型貨架則采用太原剛玉物流工程有限公司的T-1000型貨架。T-1000自動化型立體倉庫在貨架中增加了水平橫梁、水平加強肋和垂直加強肋，所以整個結(jié)構(gòu)非常牢固。貨架的總高度隨著層數(shù)和橫梁數(shù)的不同而不同。
 立體庫常用的集裝單元化器具有托盤和集裝箱，且以托盤最為常見。由于在貨物單元中，集裝單元化器具是貨物的載體，因此集裝單元化器具的性能決定了它所承載貨物單元的碼放要求，同時，決定了貨物單元尺寸這一重要參數(shù)。
 貨物單元尺寸的確定不是隨意的，北京重型貨架它與貨架布局，貨物的碼放方式，運輸輸送方式以及輸送設(shè)備的選型等諸多因素有著密切的關(guān)系，同時也影響著倉庫容量，倉庫的出入庫能力以及倉庫空間利用率等參數(shù)。
   因此，在自動化立體庫里，確定貨物單元顯得尤為重要。貨物單元是指進行出入庫作業(yè)和儲存的集裝單元，北京重型貨架由集裝單元化器具和貨物二部分組成。一般需要確定兩個方面的內(nèi)容:集裝單元化器具的類型:貨物單元的外形尺寸和重量。它不僅影響到倉庫的投資，而且直接影響到整個倉儲物流系統(tǒng)的配備、布局結(jié)構(gòu)設(shè)施選型以及利用效率等物流評價指標。北京貨架廠網(wǎng)址：http://www.tianhaohuojia.com