道岔，鐵路道岔，道岔型號

單開道岔，對稱道岔，三開道岔，渡線道岔，復式交分道岔，道岔叉號，道岔護軌，鐵路配件，岔道，道岔生產廠家，標準道岔，道岔組成

經常乘坐火車的朋友肯定見過列車從一組軌道轉到另一組軌道上面，這個裝置就是道岔！道岔是由輾轉器、岔心、兩根護軌、岔枕組成，由長柄以杠桿原理撥動兩根活動軌道，使車輛輪緣依開通方向駛入預定進路。

提到ZDK938/6/30這種型號的單開道岔，我們肯定很熟悉了！

道岔是個大家族，最常見的是普通單開道岔  ！單開道岔按鋼軌類型分類，有60，50，43㎏/  m  鋼軌單開道岔。單開道岔按道岔號碼分類，有6，7，9，12，18，24，30，38號等。

當機車車輛要從A股道轉入B股道時，操縱轉轍機械使尖軌移動位置，尖軌1密貼基本軌1，尖軌2脫離基本軌2，這樣就開通了B股道，關閉了A股道，機車車輛進入連接部分沿著導曲線軌過渡到轍叉和護軌單元。這個單元包括固定轍叉心、翼軌及護軌，作用是保護車輪安全通過兩股軌線的交叉之處。

特殊道岔——活動心軌道岔！

60Kg道岔類型

尖軌長度（m）

岔心

通過速度、直股/彎股（Km/h）

過渡型12#

7.7

固定

110/50

彈性尖軌12#

11.27

固定

120/50

彈性尖軌12#

11.27

可動

140/50

提速12#

13.88

固定

140/50

提速12#

13.88

可動

160/50

提速18#

15.68

可動

160/80

提速30#

27.98

可動

160/140

了解了道岔的基本參數之后，我們還應該知道不同的線路設計時應該選用不同的道岔型號！

鋼軌型號小于30的一般都是輕軌，一般用于煤礦上面。鋼軌型號大于30的一般屬于重軌，用于鐵路！

專業締造安全，服務鑄就品牌，產品廣泛應用于幾千家煤炭企業！

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