濟(jì)南雷克薩斯４Ｓ店，大型車(chē)展活動(dòng)正在進(jìn)行中～！高性能版本的ＧＳ－Ｆ轎車(chē)將在２０１３年面世，發(fā)動(dòng)機(jī)將采用從旗下的超級(jí)跑車(chē)ＬＦ－Ａ上移植過(guò)來(lái)的４．８升高轉(zhuǎn)速Ｖ１０發(fā)動(dòng)機(jī)。為了與超級(jí)跑車(chē)在定位上拉開(kāi)差距，雷克薩斯的工程師正在對(duì)這臺(tái)Ｖ１０發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行一定的“弱化”工作。預(yù)計(jì)在ＧＳ－Ｆ上發(fā)動(dòng)機(jī)的排量將縮小到４．６升，功率降低到４５０馬力左右。但是為了對(duì)付ＧＳ 轎車(chē)比跑車(chē)多出幾百公斤的重量，ＧＳ－Ｆ的扭矩將會(huì)比現(xiàn)在的Ｖ１０發(fā)動(dòng)機(jī)更強(qiáng)。雷克薩斯表示，即便是功率調(diào)低了，ＧＳ－Ｆ依舊將成為日本有史以來(lái)生產(chǎn)的力量最強(qiáng)的轎車(chē)。ＧＳ－Ｆ將配備豐田的扭矩感應(yīng)分配差速器，和寶馬Ｍ系列或者Ｘ６上使用的差速器目的類(lèi)似，都可以自動(dòng)調(diào)節(jié)后橋兩個(gè)輪胎的扭矩分配從而提高在彎道上的動(dòng)力表現(xiàn)和駕駛樂(lè)趣。除了ＧＳ－Ｆ高性能轎車(chē)，雷克薩斯還將在２０１４年年中發(fā)布全新一代ＳＣ敞篷豪華跑車(chē)。現(xiàn)款的ＳＣ敞篷跑車(chē)將在今年７月正式停產(chǎn)，之后消費(fèi)者必須耐心等待兩年的時(shí)間才能見(jiàn)到新一代的雷克薩斯大型敞篷跑車(chē)下一代ＳＣ跑車(chē)將使用一臺(tái)５．０升Ｖ８發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，并輔以混合動(dòng)力系統(tǒng)，它同樣將裝備扭矩感應(yīng)分配差速器。盡管有混合動(dòng)力系統(tǒng)，新一代ＳＣ仍將保持后輪驅(qū)動(dòng)ＬＥＸＵＳ雷克薩斯將先進(jìn)的電子無(wú)級(jí)變速系統(tǒng)（ＥＣＶＴ）應(yīng)用于油電混合動(dòng)力運(yùn)動(dòng)型豪華轎車(chē)ＧＳ　４５０ｈ。電子無(wú)級(jí)變速系統(tǒng)突破了普通變速系統(tǒng)設(shè)定固定齒輪數(shù)目的局限，可以隨車(chē)輛的行駛狀態(tài)隨意組合齒輪，從而獲得恰到好處的動(dòng)力輸出和平順、線性的絕佳加速感受。電子無(wú)級(jí)變速系統(tǒng)不僅避免了換擋沖擊帶來(lái)的不舒適感受，更顯著提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。新款ＧＳ　４５０ｈ配備ＬＥＸＵＳＧ－ＢＯＯＫ雷克薩斯智能副駕，能夠通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)連接數(shù)據(jù)中心，為駕乘者提供包括緊急救援、防盜追蹤、道路救援、保養(yǎng)通知、話務(wù)員服務(wù)、資訊服務(wù)、Ｇ路徑檢索在內(nèi)的七大智能通信服務(wù)。同時(shí)全面升級(jí)的硬盤(pán)導(dǎo)航系統(tǒng)（ＨＤＤ）也進(jìn)一步提升了導(dǎo)航系統(tǒng)的運(yùn)行速度和運(yùn)行穩(wěn)定性。 聯(lián)系人：曉彤 手＃機(jī)＃：１５８６５２８４５５８ 電話：０５３１－５５６９７６６６ 網(wǎng)址：ｈｔｔｐ：／／ｗｗｗ．ｓｄｊｎｌｅｘｕｓ．ｃｏｍ