出口貨物被退運了，應該如何退運？
產品更新換代跟不上科技的發展而退運。出口貨物該怎么退運？出口貨物退運流程是什么，出口退運代理，出口退運報關
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當今世界科學技術發展日新月異，尤其是高新技術產品的設計和生產周期越來越短，若不關注產品的研發及生產周期，就很容易因產品不適用或已貶值而被客戶退運。據了解，某公司出口的一批價值達6萬美元的電子配件，就是因出口至日本時產品已過時而遭到拒收，要求退回國內重新更換型號。
由于企業出口貿易運作中的差錯，導致部分出口貨物退運。

一是由于個別業務員的工作疏漏，造成出口產品退運。據退運額較大的某企業反映，由于該企業業務人員在對貨代公司提報出口目的口岸詳細資料時，將進口方的地址等有關資料提報錯誤，貨物出口后，因目的口岸與實際不符，貨物境外“旅游”一圈到達目的地時，產品因變質而退運。二是企業內部管理存在“不和諧音符”，如崗位之間業務不銜接，貿易信息傳遞不及時或延誤傳遞，耽擱生產或船期等，導致逾期交貨或貨物到港后產品變質，造成外方退貨。

當出口貨物發生退運時，我們該如何退運呢？

一、案例分析
（按常規思路退回工廠）
1、手續和操作流程
向海關提供退運說明書（由國外客戶配合開具的退運證明）、原出口時涉及到的報關報檢等所有資料以及退稅手續處理。（何種出口方式？是否退稅？是否核銷？不同情況下處理情況又有不同）
2、時間及成本
海關審核過程是彈性的，視具體案例，處理時間為一個月至半年不等，期間會產生金額巨大的碼頭費；若不能通過海關審核，則需要重新擬定相關文件申請或退回到國外。
3、負面影響
退運貨物發生后，相對應的海關統計數據，會使企業產生不良的海關信譽和關務記錄。


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二、解決方案創新（思路更換場地）
1、維修地選擇香港
香港作為自由貿易港，在物流方面特別發達，但是在人工成本、物流成本等維修各環節成本上費用不菲?？筛鶕浿?、維修工藝流程、是否需要大型設備等具體情況加以判斷。
2、維修地選擇保稅區
在深圳設立的保稅區其實是對香港功能的一個有益補充，在加工、維修、檢測等圍繞倉儲進行的企業物流服務上，深圳福田保稅區在物流成本、人工成本以及料件更換上具有相對性優勢。
操作方面，工廠只需將貨品經香港碼頭送進福田保稅區倉庫（或者從鹽田碼頭轉關入區），廠方安排技術人員和配件以及檢測儀器到福田保稅區倉庫維修，改換包裝，改換完畢后裝柜直送香港碼頭或轉關鹽田碼頭出口。
鹽田保稅區和福田保稅區在相關成本上存在差異，基于福田保稅區可利用面積和操作成熟度上考慮，聯想、IBM、理光、富士康……很多大型廠商都在福田保稅區設立了類似物流功能的保稅倉庫。

三、而且在坪山保稅區維修的話只需要一下步驟就搞定了

1.提供產品商品編碼進行海關備案。

2.退運貨物備案通過后，把維修工具與維修用料申報進區。

3.備案通過后貨物從香港直接轉關到深圳出口加工區浩通天成保稅倉庫。

4.企業安排技術工人進區對貨物進行加工檢測返修，換包裝等。

5.對維修好的貨物裝柜轉關到香港碼頭再出口。 更多進出口報關清關問題請直接致電：13798333917 QQ：1003800803梁先生