江蘇龍祐工程機械有限公司是一家實力雄厚的民營企業。公司的業務包括工程機械租賃、交易、銷售以及工程機械維修配件供應等。公司按照資源社會化、經營屬地化、管理專業化的要求，以誠實守信、用戶至上、質量第一為經營宗旨，以雄厚的實力為基礎，以優良的服務為目標，打造自己的企業。
　　在租賃方面，我們具有覆蓋全國的業務網絡，有豐富的信息資源，有種類齊全的筑路工程機械設備。租賃范圍包含高速公路施工及養護的各個領域。

　　在銷售方面，我公司作為徐工和寶馬格兩大國際品牌路面設備在徐州地區授權經銷商，正在努力開拓市場，擴大產品銷售份額，在保持住徐工路面產品市場占有率第一的基礎上，正全面促使寶馬格路面產品進入江蘇市場。我們有方便快捷的融資渠道，有保質保量的優秀產品，有精湛技術的售后服務。

　　在寒冷季節，我國大部分地區的最低溫度都在０°Ｃ以下，北方的最低氣溫在－２０°Ｃ左右，在長城以外及高原地區的最低氣溫可達－３５°Ｃ。原則上，在寒冷季節不進行壓實作業，因為冷凍會降低土壤的壓實質量，甚至無法壓實。但在較冷的條件下進行突擊性的壓實作業還是有的。在低溫條件下工作，發動機啟動困難，壓路機驅動能力下降，機件磨損加劇，甚至出現因冰凍而造成的損壞。
　　一、低溫對小型壓路機工作的影響：
　　低溫使發動機啟動困難，其主要原因是潤滑油粘度增大、蓄電池工作能力下降和燃油霧化不良。機油的粘度隨著溫度降低而增大，流動性能變差，從而使發動機潤滑條件變壞，曲軸的轉動陰力增大。蓄電池在低溫時，電解液的粘度也增大，滲透能力下降，內電阻增加使蓄電池容量及端電壓顯著下降，甚至不能放電。電壓降低使起動機得不到所需的輸出功率，難于達到啟動轉速的要求。由于低溫使發動機啟動的曲軸轉速不高，進氣管溫度和氣體流速都低，燃油的霧化質量差，又進一步給發動機啟動增加了困難。
　　在低溫條件下，各種油液的粘度大、流動性差，給壓路機的運行帶來了困難，并且加劇了機件的磨損。潤滑油的粘度大，機構運轉時的攪油功率損失增加，使發動機功率下降，傳動系統的效率低下，從而降低了壓路機行走和激振機構的驅動能務。
　　潤滑油的流動性差，給某些部件的潤滑增加了困難，降低了潤滑效果，從而加劇了發動機和傳動部件的機件磨損。
　　工作油液的粘度大，還加大了管路的阻力，使液壓轉向操縱困難，液壓驅坳制動器的效能變差、給行車增加了困難，對安全駕駛產生了不利的影響。在寒冷季節施工還有普遍存在的冰凍危害，例如：蓄電池的電解液凍結會使其終止工作；水冷發動機的冷卻水結冰會凍裂散熱器和氣缸體。