常州到宿州貨運公司       
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服務流程:
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*回復——貨到后即馬與貴公司通報到貨情況
*派送——貨到后立即聯系貨主,按時送貨上門
*承諾————-本公司承諾專線回程車運輸
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一位煤炭業內老總在接受《每日經濟新聞》記者采訪時再三強調,取消運輸立戶管理一事  “意義重大”,可以“減少審批環,減少權力尋租,也可以降低煤炭的物流成本。”
鐵路運輸立戶管理的權利尋租從何而來?這位老總表示,在山西這樣的煤炭外運大省,此前因為鐵路運力緊張,運輸的計劃性就非常強,其中大的國有煤礦控制了大部分的鐵路計劃。比如某國有煤企每年的產量為1000萬噸,鐵路運輸量為500萬噸,但主管部門就給它500萬噸的運力計劃,然后這些計劃分別放到哪些站點來發運都會一并安排好。
“國有煤礦比較好拿到鐵路運輸計劃,而地方的煤礦、民營煤礦還有大的貿易商等拿到鐵路運輸計劃就非常難。”在此情況下,企業想發煤就要在鐵路上立一個戶頭,“立不上戶頭就沒有辦法提報發運計劃,審批立戶這個環節在山西是非常非常難的。”“有時候這樣的一張條子批下來就是幾百萬(元)。”
新迪服務優勢:
1、  通過服務網絡或傳真、電話準時給客戶反饋承運貨物的發貨情況、途中運行情況及到貨情況。為客戶增加運作透明度,解除后顧之憂;
2、  每一單貨物都會按客戶提供的收貨方電話,在貨物的到站的當天與對方客戶及時聯系。通過傳真,電話或郵件通知對方準確的提貨時間;
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