內蒙古鋼軌打磨機NCM-4.8品牌_鋼軌打磨機圖片隨著高鐵、高速公路網的完善,民眾的出行選擇已經多樣化網絡等多種購票渠道的開通,“高鐵網上訂餐”以及“刷臉”進站的實現,這些都是2017年暑運季中看得見的進步。
內蒙古鋼軌打磨機NCM-4.8品牌_鋼軌打磨機圖片
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詳細參數請致電查詢工作原理
工作原理:NGM—4.8型內燃鋼軌打磨機,以汽油機為動力,通過離心式離合器帶動同步帶輪,經過同步帶把動力傳遞給主軸,帶動砂輪進行回轉運動,同時通過一個進給手輪來調整砂輪的進給量,如需要打磨鋼軌側及圓弧處,可通過旋轉彷形手輪對鋼軌進行軌形打磨。
基本結構如圖所示:
1彷形手輪、2彷形架、3進給手輪、4汽油機、5機架、6螺栓緊固砂輪、7導向輪、8走行輪
1、內燃機
型號:GX200
轉速:3600r/min
功率:4.8kW
2、主軸轉數:4100r/min
3、砂輪
4、螺栓緊固平形砂輪φ150×65×φ55
5、磨頭行程90mm
6、磨頭傾斜角90°
7、整機質量:120kg
8、外型尺寸:1650×465×831
操作方法:
1、按上述準備好的工作,順時針轉動進給手輪3時,砂輪下移。
2、獲得良好的打磨質量,須按兩步進行。
a)粗打磨:打磨應從軌面開始,打磨機沿鋼軌往復移動,緩慢放下砂輪打磨凸起部位,待打磨至離軌面1mm,再旋轉彷形手輪按上述方法打磨側面。
b)精打磨:在粗磨的基礎上打磨機重新就位,準備打磨軌面。當打磨機就位后,放下砂輪,使之剛好觸及焊縫附近不須打磨的軌面,從軌面開始打磨,然后旋轉彷形手輪打磨側面,打磨范圍應達到焊縫兩側各100mm,為補償砂輪磨損,應隨時調整砂輪進給量。
3、打磨完成后,必須逆時針旋轉手輪,使砂輪上提,以便于進行下一個焊縫的打磨,減小油門,關閉汽油開關,使汽油機熄火,停止作業。
4、下道前,將仿形架與機架垂直復位,確保運輸安全。
內蒙古鋼軌打磨機NCM-4.8品牌_鋼軌打磨機圖片鋼軌打磨機主要是燃油為動力的一種打磨機械,結構非常簡單,容易操作,因為動力是燃油,因此可以長時間實現工作。適合于荒野長地段的鐵路打磨的工作。
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