跑偏傳感器，GEJ30 跑偏傳感器，礦用跑偏傳感器
礦用膠帶跑偏傳感器，礦用跑偏傳感器GEJ30 跑偏傳感器
跑偏傳感器是檢測帶式輸送機(jī)保護(hù)控制裝置的堆煤信號的，可實現(xiàn)帶式輸送機(jī)的跑偏保護(hù)，當(dāng)皮帶機(jī)正常運行時，任何一機(jī)械式傳動扳動10~30度，傳感器就成閉合狀態(tài)，跑偏指示燈發(fā)出報警聲。重質(zhì)量、講誠信是我們的宗旨，歡迎來電咨詢！！！
GEJ30跑偏傳感器為礦用本質(zhì)安全型簡單設(shè)備，外殼采用HT250鑄鐵；輸出為機(jī)械開關(guān)，工作穩(wěn)定可靠。主要適用于具有爆炸性混合氣體的危險場所以及露天煤礦、選煤廠等工作場所，作為礦用帶式輸送機(jī)保護(hù)控制裝置的堆煤信號檢測之用，可實現(xiàn)帶式輸送機(jī)的跑偏保護(hù)。
跑偏傳感器皮帶機(jī)正常運轉(zhuǎn)時，將任一機(jī)械式跑偏傳感器傳動桿板動10~30°，使跑偏傳感器內(nèi)的觸點閉合，監(jiān)控儀主機(jī)經(jīng)20~60S延時， 皮帶機(jī)應(yīng)停機(jī)，監(jiān)控儀主機(jī)上的“跑偏”指示燈亮，同時發(fā)出響亮的“跑偏”語言報警聲。
跑偏傳感器特點及工作原理：本產(chǎn)品的箱體由接線箱與傳動箱兩部分組成，選用臂式導(dǎo)桿單向傳動的工作方式。導(dǎo)桿采用高速軸承接觸與皮帶同步運動，減少了皮帶磨損。在箱體內(nèi)安裝高質(zhì)量的拉簧，增強(qiáng)了動作應(yīng)力，而且更加保護(hù)外界泥漿對拉簧的損壞。開關(guān)選用LX一1 9K行程開關(guān)，跑偏傳感器具有一對常開點和一對常閉點，并增強(qiáng)了驅(qū)動負(fù)載的能力。當(dāng)皮帶機(jī)皮帶跑偏時，皮帶推動跑偏傳動導(dǎo)臂大于30度時，延時(3～1 5)秒皮帶機(jī)停止。
跑偏傳感器主要技術(shù)參數(shù)：
接點容量：DC24V/0.5A。
接觸電阻：閉合接點的接觸電阻不大于0.1Ω，振動、沖擊后不大于0.2Ω。
一級動作角度：20°±3°；         復(fù)位角度：15°±3°；二級動作角度：30°±3°；         復(fù)位角度：20°±3°；
4.觸桿的動作力：25N～55N。
5.動作性能：傳感器受動作力作用，探桿轉(zhuǎn)動至動作角度時應(yīng)立即動作，常閉接點斷開，動作力消除后，探桿自動返回原位，經(jīng)過復(fù)位角度時立即恢復(fù)，常閉接點閉合。
6.探動作的極限角度:≥70°。
7.傳感器與主機(jī)的傳輸電纜長度≤500m，采用具有安標(biāo)并在有效期內(nèi)的MYQ3×1.0mm2，煤礦用移動輕型橡套軟電纜連接，電纜參數(shù)：R：12.8Ω/km、L: 0.8mH/km、C: 0.06μF/km。
8.外殼防護(hù) 能應(yīng)符合GB4208中防護(hù)等級IP54的規(guī)定。
山東中煤專業(yè)生產(chǎn)礦業(yè)提升設(shè)備，軌道交通設(shè)備，救護(hù)器材，一流的質(zhì)量，一流的信譽(yù)，一流的售后服務(wù)，滿足客戶的需求是我們的義務(wù)。歡迎您的來電咨詢！！！ 
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