電動鉆孔機DZG-32Ⅱ型廠家_13181315727_產品大全
山東鐵興鐵路設備有限公司設有機加車間、裝配車間、電焊車間等,擁有先進的生產設備和機械檢測設備,主要機加工設備包括立銑加工中心﹑數控車床﹑車銑刨磨等各種檢測設備數十臺、且多項科研項目取得了國家專利。產品被廣泛適用于鐵路、礦山、煤炭、石油、冶金、電力、化工、機械等行業,是眾多鐵路供貨商的供貨單位、被譽為是鐵路工務、電務產品華東地區最大的生產基地。
山東鐵興鐵路設備有限公司始建于2005年,占地8萬平方米,固定職工200多人,注冊資金壹仟萬元。公司設有機加車間、裝配車間、電焊車間等生產車間,擁有數十種鐵路先進的生產設備和機械檢測設備,且多項科研項目取得了國家專利,是鐵路工務產品基地之一。
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客戶咨詢:13181319353
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詳細參數請致電查詢
技術參數
1.鉆孔范圍φ23-32mm
2.電壓為交流380V,功率為1.1KW
3.工作轉速100-200r/min
4.裝機時間:20-30s,卸機時間:15-20s
5.鉆孔時間不小于2min
6.行程不小于105mm
7.孔徑偏差:±0.5mm
8.外形尺寸:700×220×250(mm)
9.重量:26kg
10.鉆頭柄錐度莫氏4°
11.適用于43-75kg/m各種型號鋼軌
電動鋼軌鉆孔機DZG-32Ⅱ是鐵路工務、橋梁、線路大修等部門理想的鋼軌鉆孔工具,適用于鐵路的鋪設、線路的維修、搶修、特別是有動力電的地段和區間的鉆孔作業。電動鉆孔機可適用于50Kg-60kg/m各種規格鋼軌。
適用范圍
DZG-32Ⅱ型鋼軌鉆孔機是鐵路工務、橋梁、線路大修部門理想的鉆孔機具。它適用于鐵路的鋪設、線路的維修、搶修等鉆孔作業。是鋼軌鉆孔的專用工具,可通用于43-75kg/m各種型號鋼軌。
操作方法
1.使用前先接通電源,電機空轉半分鐘觀察運轉是否正常。
2.將磨好的鉆頭裝在主軸的前端錐孔中。
3.把夾具搭放在軌頂面上,調好頂絲的適當長度,下壓夾具壓把鎖緊,如鎖緊性能不夠,繼續旋進頂絲,直到鎖緊為止。
4.搬動調位搬把,旋轉調位絲桿,使鉆頭對正鉆孔位置,然后鎖緊滑道頂絲和軌型調整螺絲。
5.開動電機,順時針轉動進給手界限,鉆孔時需加注冷卻水,以減少鉆頭磨損。
6.孔鉆通后,停止注水,快速逆時針轉動手輪,把鉆頭退出,離開鋼軌。
7.切斷電源,向上提壓具壓把,把整機從鋼軌上卸下來,便完成了鉆孔作業。
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鋼軌鉆孔機作業前準備:
1、鉆頭的安裝:根據現場工作需要,安裝φ31空心鉆頭或φ13.5、φ9.8麻花鉆頭。具體方法如下:
(1)本說明書以安裝φ31空心鉆頭為例,將進給扳把⑨向汽油機方向推到最后端。
(2)再將夾具扳把⑥向汽油機方向抬起。
(3)抬起鉆孔機,用呆扳手或用手指松開主軸套筒2處緊定螺釘,將鉆頭芯裝入鉆頭內,再將兩帶扁處分別對準兩緊定螺釘,插入花鍵軸內,并與花鍵軸根部靠緊后,再擰緊緊定螺釘便完成安裝,本機具出廠為φ31空心鉆頭。
(4)鉆頭拆卸:按上述(1)、(2)、步驟抬起鉆孔機,用呆扳手逆時針旋轉螺栓,將鉆頭從主軸套取出。
(5)作業結束后,必須用隨機帶的扳子(如用其他扳子造成機具損壞,后果自負)將鉆頭卸下,并在螺紋孔處涂上稀油或防銹劑。
2、定位塊的安裝:
選擇與其所給鋼軌型號相同的定位塊⑩(此定位塊為組合兩用定位塊,即43和50,60和75組合,分別打有43、50,60、75字樣,數字靠近鋼軌一側,表示所要鉆哪種軌型。
3.注水桶的使用:
將手把對準注水桶口處的槽向下壓至根部,逆時針旋轉手把至打壓裝置旋出后,向注水桶內加注冷卻液(防止鉆頭及所鉆鋼軌孔生銹),加滿冷卻液后順時針擰緊,然后逆時針旋轉一個小角度,從注水桶口處的槽中拿出,往復壓幾下手把(向注水桶下加壓),將水管插入鉆孔機夾具處中的油管3內,手握注水桶出水閥柄,拇指向下壓水閥后,向前推即為打開狀態。此時,向下壓鉆頭芯,確定冷卻液從鉆頭內流出后,才可以進行下一步操作。
4、定位尺介紹和安裝:
本定位尺分為43、50、60、75等型號,分別在定位尺拐頭處打有標記。每把定位尺分別有3個定位槽都是按鋼軌標準孔距加工成。
將標尺定位器向后拉出,把定位尺⑤插入夾具體內,到第一個槽下。
5、加注燃油和潤滑油:
加注燃油:先旋松燃油箱蓋,向內加入90#以上無鉛汽油或乙醇汽油后,再擰緊燃油箱蓋,
加注潤滑油:先旋松潤滑室油箱蓋,夏季加注20#汽機油,冬季加注-20#汽機油,達到其刻度尺刻度線即可,不可少加或過量加注汽機油,擰緊油箱蓋。用手指按汽油機化油器儲藏泡幾下,待化油器儲藏泡中充滿汽油后即可。
在氣溫低于10℃時,通常先將風門關閉(向上提),把油門加大到1/4處,迅速拉動啟動盤,慢慢放回,待汽油機啟動后,慢慢將風門開到最大(向下壓),慢慢加大油門,空運轉30秒,檢查傳動部分是否靈活,有無異常雜音,螺桿連接是否松動,按動汽油機停止按鈕,準備鉆孔。
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