正陽掛車美式懸架系統(tǒng)：半掛車和全掛車懸架系統(tǒng)的前中后支架，本體采用低合金板材壓制而成，并經(jīng)焊接后成型，重量輕、剛性強，使用過程中鋼板彈簧不會發(fā)生左右橫向移位。懸掛鋼板耐磨塊為低合金板材焊接式，其能使鋼板彈簧受力展開方向一致，平衡臂耐磨塊有油脂潤滑嘴，減小鋼板彈簧與平衡臂耐磨塊之間的潤滑摩擦。該懸架的扭力桿角度設計合理，砸死車運行頻繁的顛簸中，減小輪胎與地面的瞬間摩擦滑移距離，有效的降低了輪胎的摩擦，延長輪胎的使用壽命。可根據(jù)客戶要求加工訂做如您需了解詳細的產(chǎn)品信息請聯(lián)系銷售部：張經(jīng)理手機：15265785102QQ：2784808323

?懸架的扭力桿角度設計合理，在整車運行頻繁的顛簸過程中，減小了輪胎與地面的瞬間摩擦滑移距離，有效地降低了輪胎的摩擦，延長了輪胎的使用壽命。扭力桿襯套（減震套）采用聚氨脂橡膠，剛柔相濟，對輪胎的瞬間滑移摩擦具有緩沖作用。由于懸架屬剛性體，扭力桿角度，減震套（補套）的優(yōu)化設計，組裝后只要調(diào)整準確，能保證車軸與牽引銷的垂直度，有效地消除掛車輪胎的偏磨和啃胎現(xiàn)象，使輪胎達到均勻磨損。可根據(jù)客戶要求加工訂做

如您需了解詳細的產(chǎn)品信息請聯(lián)系銷售部：張經(jīng)理手機：15265785102QQ：2784808323 竭誠為您服務。