全塑型塑膠跑道


    產品特點：


    主要材料是雙組份聚氨酯，基礎層為天然橡膠及人工橡膠，混合礦物質填充劑、穩定劑及色料在280-300℃的高溫加硫硬化一體成型。結合運動科學和材質科學，能充分滿足和體現運動員參與者對跑道的專業要求。


    預制型


    預制型跑道鋪裝工藝說明：


    具有安全、環保、優異的耐候性，經濟


    耐用，多色彩效果。安裝便捷，只需使用我們配套提供的專用粘接劑，在少量人力和機械條件下，即可將跑道卷材鋪貼在密實的基礎上，安裝完全跑道在24小時后即可投入正常的使用。而且具有免維護的特點。


    混合型


    混合型跑道鋪裝工藝說明：


    塑膠跑道鋪裝施工工藝是采用三步施工法進行鋪裝的。首先在膠液中加入適量的橡膠粒，攤鋪底膠厚度為8毫米，待其固化后，在上面再鋪裝厚度為2毫米的膠液，用人工均勻地撒上紅顆粒，回收多余膠粒，后在上面噴一層膠液。


    工藝簡圖：


    清掃場地→底膠配料→混合攪拌→攤鋪→消泡→固化→面膠配料→混合攪拌→攤鋪→消泡→撒顆粒→回收膠粒→滾膠→測量畫線→檢測點線→竣工


    2、鋪設工藝說明：


    ⑴首先檢查基礎層的平整度，對凹凸部位進行找平（如水泥砼基礎需酸洗）。


    ⑵底膠鋪設：


    鋪設底膠之前先將地基基礎清掃干凈，準備好施工用的工具。


    a)按照工藝要求測量出施工線的位置，放好施工線。


    b)鋪設時由場地一側開始，按場地寬度一次性刮膠。


    c)刮膠時速度均勻，及時對露底、凹陷、凸起處進行補膠或刮平。


    d)成膠后，對全場進行檢查，以保證面膠鋪設的厚度。


    ⑶面膠的攤鋪：


    a）刮膠時盡量縮短每一桶膠液的間隔時間，使成膠速度均勻一致。


    b）時刻觀察膠面的厚度。


    c）刮面膠，在面膠未固化前，撒上紅顆粒，待其完全固化后，將多余面膠粒清掃干凈。


    d）噴膠，確保顆粒不脫落。


    ⑷工藝線噴劃：


    按照現行的田徑場地設施標準準確測量出工藝線的位置，然后用聚氨酯漆噴刷。


    透氣型


    產品特性：


    1、達到標準。機械鋪裝、機械噴涂，平整度極佳、無脫粒現象。


    2、有孔隙，可透水、透氣，彈性極好、無起泡現象。


    3、可全天候使用，耐磨性強、耐候性佳、耐壓縮性強、耐沖擊性佳、堅固耐用。


    4、價格經濟。


    施工步驟：


    1、場地清潔，混凝土涂底油，瀝青面批刮


    2、機械鋪設底層11mm厚，單組份膠粘劑+橡膠顆粒


    3、機械噴涂面層1.5mm厚，單組份膠粘劑+EPDM顆粒，再反方向噴涂一遍。


    4、跑道測量、放樣及劃標志線。


    5、場地清潔及退場。


    施工技術指標：


    比重標示值±0.10


    硬度（HS）45～65


    抗拉強度（kgf/c㎡（Mpa)25（2.45）以上


    撕裂強度（kgf/cm(N/mm)10（98）以上


    伸長率%250以上


    壓縮永久變形率%35以上


    耐磨耗性2.5以下


    硬度（HS）原硬度值之變化±5


    抗拉強度（kgf/c㎡(Mpa)


    ??老化試驗前數量之80%～150%


    撕裂強度（kgf/cm(N/mm)


    ??老化試驗前數量之80%～150%


    伸長率%200以上


    復合型


    以混合型底層透氣型面層結合生產的方式，既可以縮短工期，又可以不脫顆粒，降低費用。復合型跑道圖片


    復合型跑道圖片


    自結紋


    一底層：聚氨酯混合料加黑膠粒。


    二中間層：自結紋清漿，攤鋪形成閉孔性微泡夾層，其彈性、硬度、摩擦力既能減緩腳步著地時時沖擊力對人體腿部各關節的沖擊，又能使人體獲得連連不斷向前的動能。符合國際田聯新頒布吸震率的標準要求35%～50%。自結紋跑道圖片


    自結紋跑道圖片


    三面層：自結紋花漿，它是純膠液（花漿）加金剛砂粉及促變劑攪拌，用專業機器噴上去，經過幾個小時反應，它自己自然形成純聚氨酯物膠漿，防滑面層。這種工藝不僅能克服聚氨酯材料自流平的特點，而且還能保留聚氨酯材料的耐侯、耐老化性能，同時克服聚氨酯跑道易掉粒的通病。耐磨、表面顆粒均勻、受力均勻、劃線清晰飽滿、整潔美觀、環保的產品。


    主要材料


    雙組份聚氨酯漿料——主要用于塑膠跑道


    塑膠跑道


    全塑型塑膠跑道、混合型塑膠跑道、復合型塑膠跑道


    單組份聚氨酯膠水——主要用于復合型塑膠跑道、透氣型塑膠跑道、EDPM塑膠跑道


    PU顆粒、EDPM顆粒、黑色廢輪胎顆粒等


    注意問題


    ⑴聚氨酯塑膠材料的施工過程中怕水、膠漿浙南塑膠跑道


    浙南塑膠跑道


    在初步固化前碰到一滴水珠就會產生一個大的氣泡，因此施工人員在高溫條件下作業要準備毛巾擦汗。鋪膠面時一定掌握天氣情況并要做好防止突降陣雨的應急措施。鋪膠時間要避開早晨大氣中和地面濕度較大的時候，即使在天氣晴朗的正常工作日，一般好在上午九點以后正式鋪設，塑膠跑道鋪設。


    ⑵膠面的實鋪厚度是指從膠底至表層膠粒的中心，一般從兩方面控制。首先通過立模進行厚度尺寸的預檢，對基層局部高出的地方進行修砍或錘擊進行夯低。如果高出不多，可采用平刮尺上加卡具離模刮漿來保證厚度，第11屆亞運會北郊比賽場塑膠跑道主賽區為保證厚度，誤差控制為正差，故平均厚度在14MM以上。


    ⑶塑膠跑道雨后不積水的施工經驗：A、為保證平整度，鋪設跨度盡量大，主跑道上跨度為3.66米（三條道同時攤鋪），非賽區跨度大于4米。B、一般在南北半圓雨后肯定有局部積水現象，特別是跳高區半圓更為嚴重。為保證坡度，好采“龜背式”施工法，以利于排水。


    ⑷防止膠面鋪筑后局部發生起泡脫殼，對于基層密實度要嚴格控制，防止瀝青基礎層自身嵌擠不實，脫殼脫層，致使粘結力差，表面氣化，膠面被拉斷。基層密實度不夠的地方，可以采用鉆頭打孔，灌膠（橡膠釘）的方法進行加固。