桂林DZG-32鋼軌打眼機制造廠商_鋼軌鉆孔機麻花鉆頭

鋼軌鉆孔機適用于24kg/m以下各種軌型鉆孔作業。夾軌裝置具有自鎖功能，定位準確、鉆孔精度高。采用麻花鉆頭，整體結構緊湊，體積小、重量輕，結構簡單合理，鉆孔省時省力，是鐵路工務、橋梁大修施工的專用設備。

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電動鋼軌鉆孔機DZG-32詳細參數：

1.電動鉆孔機鉆孔范圍：Φ23—Φ32mm

2.電機：電壓220v/功率1.0kw

3.工作轉速：130n/min

4.裝機時間：20—30s卸機時間：15—20s

5.鉆孔時間小于1.5min

6.行程不小于105mm

7.孔經偏差：±0.5mm

8.外型尺寸：700×420×360(mm)

9.電動鉆孔機整機重量：52kg

10.鉆頭柄錐度：莫氏3~4#

11.適用于43—75kg/m各種型號鋼軌

電動鋼軌鉆孔機DZG-32是鐵路工務、橋梁、線路大修等部門理想的鋼軌鉆孔工具，適用于鐵路的鋪設、線路的維修、搶修、特別是有動力電的地段和區間的鉆孔作業。電動鉆孔機可適用于50Kg-60kg/m各種規格鋼軌。

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行業新聞：

“復興號”提速開跑，今創集團助力中國高鐵飛速發展

內容提要：9月21日零時起，全國鐵路運行新的列車運行圖。同日起，“復興號”動車組在京滬高鐵率先實現350公里時速運營，京滬之間全程運行時間縮短至4個半小時左右。這意味著，我國已成為世界上高鐵商業運營速度最高的國家。為“復興號”的研發與生產做出不小貢獻的今創集團對中國高鐵的這一飛躍式發展倍感振奮。...

高鐵網(Gaotie.cn)09月28日訊：

9月21日零時起，全國鐵路運行新的列車運行圖。同日起，“復興號”動車組在京滬高鐵率先實現350公里時速運營，京滬之間全程運行時間縮短至4個半小時左右。這意味著，我國已成為世界上高鐵商業運營速度最高的國家。為“復興號”的研發與生產做出不小貢獻的今創集團對中國高鐵的這一飛躍式發展倍感振奮。

9月21日起，每天京滬高鐵將開行7對“復興號”，7組車次分別是：G1/G2、G3/G4、G5/G6、G7/G8、G9/G10、G13/G14、G17/G18次，從上海虹橋到北京南站的最快運行時間僅為4小時28分。提速后的“復興號”票價沒有變化，二等座仍為553元，一等座933元，商務座1748元，與現有的和諧號保持一致。

“復興號”是在CRH380系列基礎上研發的，均采用中國標準，其特點為：無線WIFI覆蓋、座椅間距更大、統一了修程、降低了運營成本。其他方面包括智能性、安全性、經濟性、操作便攜性等均有顯著的提升。為“復興號”提供內飾產品的今創集團在增加其“顏值”和舒適度方面下足了研發精力，力求讓乘客感受到更加輕松愜意的旅途時光。

今創集團作為全球領先的軌道交通配套行業龍頭企業，為了中國高鐵事業的發展竭盡所能，在軌道交通車輛裝備研發、生產上，不斷創新，其主要產品包括車輛內裝產品和設備產品，在行業內深耕多年的今創集團，在此次“復興號”的研發生產中，今創集團充分展現了企業的雄厚實力和優秀的匠心品質。今創集團研發的高速列車塞拉門系統，被成功運用到了“復興號”標準動車組上，它的智能化程度高，能靈敏防擠壓，在失去動力源的情況下都能保持鎖閉狀態，據今創集團透露，這一系統的氣密性達到飛機艙門的氣密性的要求。從而有效地保障了旅客的安全。

此次“復興號”提速開跑，不僅振奮了中國高鐵人的精神，也讓今創集團更加堅定了科研和創新的決心，在軌道交通領域貫徹匠心精神，領跑行業，為中國高鐵的持續發展提供更加有力的科技支持和產品支持，在中國高鐵發展史上留下不可或缺的一筆。

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錦州雙興鐵路機械有限公司成立于1995年，注冊資金100萬，是錦州一家專業生產搗固鎬、鋼軌鉆孔機、鋼軌打磨機、鋼軌切軌機、軌縫調整器、鋼軌拉伸機、起撥道器、液壓方枕器、彎道器、直軌器、鐵路工具。鐵路配件、高鐵器材、等鐵路工務器材。

備注：以上相關產品參數及圖片僅為參考，具體產品因生產批次不同可能會有出處，如有不明請各位新老客戶來電咨詢：18504167332。