云南NLB-700內燃雙頭螺栓扳手工作效率_螺栓扳手化油器

螺栓扳手是目前鐵路在對軌道螺栓、螺母作業時主要機具，采用油浸式牙嵌斜面摩擦離合器扭矩，極大地改善了上、下離合器的潤滑條件，使齒面磨耗減少到最小程度。具有扭矩穩定、扭矩指示定位準確，摩擦離合器使用壽命長等特點。解決了牙嵌斜面摩擦離合器在實際應用中的諸多技術難點與缺陷。

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云南NLB-700內燃雙頭螺栓扳手工作效率_螺栓扳手化油器

NLB-700內燃雙頭螺栓扳手參數

旋松最大扭矩(瞬間(N.m)：600

工作套筒空載速度(r/min)：0-122

工作速度(秒/顆)(s/p)：≤3

凈重(Kg)65

特點：

1.國內首創全液壓傳動(獲國家專利)，采用液壓控制系統取代傳統離合器，輸出扭矩準確、恒定，保證良好的作業質量，故障率更低。

2.該機凈重65kg，低于國內外同類產品，操作輕便、上下道快捷。

3.獨特的液壓油散熱系統，使油箱容積為8L的液壓油能保證連續作業油溫不超過+70度。

4.套筒軸線始終垂直于軌枕面，對位快速、準確，平均工作效率為雙頭的1.5倍。

5.主機與機架之間采用360度旋轉聯接，適用于正線、尖軌導曲線、岔根燈不同方位的作業。

6.該機操作設計為人的自然站立式，配合液壓遠程閥按鈕，螺母松緊無需彎腰作業，符合人機工程學原理。

7.設有緊急下道，快速撤離裝置。

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鐵路新聞：

城際動車助力人們出行

據中國鐵路總公司2月25日新聞報道，從農歷正月初四開始，滬寧城際鐵路迎來返程客流高峰，滬寧城際日均開行動車組列車110對，增開列車9對，最短每5分鐘開行一趟，日均發送旅客24萬人，同比增長18%。

隨著經濟的發展，我國鐵路網絡覆蓋也在不斷完善，目前，我國高鐵網絡里程數已經達到1.5萬公里，從近兩年的春運可以看到，高鐵、動車的快捷、方便、舒適的特點越來越受到人們群眾的青睞，且城際列車更是大大方便了人們的出行、游玩。

鐵路部門通過優化列車開行方案，采取增加城際鐵路列車數量、擴大編組等方式，最大限度滿足旅客出行需求，部分城際列車讓人們實現出行公交化，如廣州至深圳的列車已經形成公交化，廣州到深圳只需用時半小時。

下面，讓我們看一下部分城市開通動車后運行時間的變化情況：滬寧城際列車，南京到上海的城際動車只需1小時40分，比普通列車快2小時，大大促進了兩城之間的經濟發展南寧到廣州的動車只需3小時19分，比原先普通列車13小時快近10小時，對兩城的經濟、求學務工等起到了促進作用南寧到貴陽的動車只需用時5小時29分，而普通列車需用時11時49分，節約了6小時，眾所周知，貴州的黃果樹瀑布、西江千戶苗寨都是有名的景點，動車的開通運營，方便了人們到貴州的旅行游玩鄭州到開封只需用時半小時，春節期間，開封清明上河園第十五屆民俗文化節、開封翰園春節祭祖大廟會、鄭州城隍廟會、商都民俗廟會紛紛上演，鄭開城際鐵路的開通運營，讓人們一日觀兩地民俗風情的愿望變成了現實，更是讓羊年春節更有年味。

城際動車的開通運營，帶動了兩地的經濟圈發展，同時也促進了兩地的旅游產業和文化產業的發展，也讓異地求學務工的人感覺路途不再那么遙遠，讓人們出行更加便捷實惠。

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本公司的扳手分為電動扳手、內燃扳手、內燃扳手分為進口手持扳手、內燃機動扳手、手持內燃扳手、單頭螺栓扳手，手動扳手。內燃雙頭螺栓扳手。高鐵液壓扳手。

本公司對產品的售后服務作出如下承諾：

我公司以用戶至上，服務第一為準則，將全心全意為用戶服務，為了保證設備能及時、安全、正常的投入運行，我公司將對產品進行完善的服務，以達到用戶滿意。

1、產品完工后，免責產品的包裝，聯系各種運輸問題，承擔產品的保險、發運。

2、在產品發運前，向需方提供現場保管產品類的產品書面說明書，并在出廠資料(產品安裝使用說明書)上明確。

3、嚴格貫徹"超前服務。終身服務"的宗旨，產品在確定地點驗收。安裝時間后，需方提前通知供方供方在接到信息后1小時內給予回復，并在需方要求的時間內到達現場，依照產品拆卸一覽表雙方共同點檢產品，并對產品的主體、零部件附件等送行驗收。如果發現缺件、錯件等問題，及時按照需方要求給予補發及處理。

4、供方現場技術服務:供方派技術人員到現場進行指導安裝，以便使所供設備能夠安全。正常地投入生產運行。

5、安裝后產品試驗時。供方技術服務人員協助需方人員做好產品的各項交接試驗工昨。

6、在生命周期內以優惠的價格滿足需方對備品備件的要求。

7、每年不定期對產品進行跟蹤服務。并根據需方提要求聯合維修保養，需要服務時，供方技術人員可滿足用戶要求按時到達現場。

備注：以上內容有遼寧鐵路機械設備有限公司提供，相關產品參數及圖片僅為參考，具體產品因生產批次不同可能會有出處，請和銷售人員聯系具體細節。