錦州NCM-4.8內燃軌型磨軌機使用注意事項_鋼軌打磨機砂輪片
鋼軌打磨機適用于對鋼軌端面進行磨削處理,是小型移動式氣壓焊設備的配套產品,其裝卡方便,操作簡便,磨削效率高,能保證焊接鋼軌端面質量的要求。
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錦州NCM-4.8內燃軌型磨軌機使用注意事項_鋼軌打磨機砂輪片
NCM-4.8內燃軌型磨軌機適用于43kg/m-75kg/m鋼軌焊縫、不平整接頭、軌側肥邊、軌面焊修等部分的打磨。具有作業效率高、磨削質量好、操作簡便、上下道方便等優點,是鐵路工務大修、維修及搶修的必備工具。
參數
1、內燃機
型號:GX200
轉速:3600r/min
功率:4.8kW
2、主軸轉數:4100r/min
3、磨頭傾斜角90°
4、砂輪
螺栓緊固平形砂輪φ150×65×φ55
5、整機質量:120kg
6、磨頭行程90mm
7、外型尺寸:1650×465×831
操作方法:
1、按上述準備好的工作,順時針轉動進給手輪3時,砂輪下移。
2、獲得良好的打磨質量,須按兩步進行。
a)粗打磨:打磨應從軌面開始,打磨機沿鋼軌往復移動,緩慢放下砂輪打磨凸起部位,待打磨至離軌面1mm,再旋轉彷形手輪按上述方法打磨側面。
b)精打磨:在粗磨的基礎上打磨機重新就位,準備打磨軌面。當打磨機就位后,放下砂輪,使之剛好觸及焊縫附近不須打磨的軌面,從軌面開始打磨,然后旋轉彷形手輪打磨側面,打磨范圍應達到焊縫兩側各100mm,為補償砂輪磨損,應隨時調整砂輪進給量。
3、打磨完成后,必須逆時針旋轉手輪,使砂輪上提,以便于進行下一個焊縫的打磨,減小油門,關閉汽油開關,使汽油機熄火,停止作業。
4、下道前,將仿形架與機架垂直復位,確保運輸安全。
注意事項:
1、在使用前,必須將按汽油機說明書加注機油
2、不許使用轉速低于4200r/min的砂輪
3、更換砂輪前必須停機
4、千萬不可使用已損壞的砂輪
5、更換砂輪后空轉30秒,在試轉過程中其他人員必須遠離現場
6、使用前檢查砂輪是否完好,檢查緊固螺母是否松動。
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錦州雙興產品自問世以來以優良的產品質量,完善的售后服務,合理的銷售價格以及良好的口碑信譽和經營理念得到了廣大用戶的支持和青睞。公司產品被廣泛應用于煤炭、石油、冶金、電力、化工、機械等行業,是眾多鐵路供貨商的供貨單位,銷往全國各地及東南亞地區。
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鐵路新聞:
“復興號”動車組在廣深港高鐵開跑
9月29日12時23分,隨著一聲清脆的鳴笛,由“復興號”動車組擔當的G9731次列車緩緩駛離廣州南站,一路向著深圳北站方向奔去,由此拉開“復興號”動車組在廣深港高鐵開跑的序幕。
作為中國新一代高鐵技術的集大成者,“復興號”動車組一經亮相,便引來世人矚目、國人關注。據鐵路相關專業人士介紹,相對于“和諧號”動車組,“復興號”動車組的特點可概括為“長、高、優、好”四個字。
“長”就是設計壽命更長。“復興號”動車組按照運用壽命30年進行設計,而“和諧號”動車組的設計壽命一般為20年。
“高”就是顏值更高。“復興號”動車組采用全新低阻力流線型頭型和車體平順化設計,車型看起來更加優雅流暢,同時跑起來也更節能環保,相比“和諧號”,其列車阻力降低7.5%至12.3%,人均百公里能耗下降17%左右。
“優”就是安全性能更優。“復興號”動車組全車布有2500多個監測點,對車體進行全方位監控,運行中一旦發現異常,列車會自動報警或預警,同時自動限速或停車。
“好”就是乘坐舒適性更好。一是相比“和諧號”,“復興號”動車組車體高度、寬度均有不同程度增加,車內空間更加寬敞二是車廂內實現WIFI全覆蓋三是座椅除配備充電插座外,還同時配有USB接口四是列車交會或通過隧道時的耳部不適感以及車內噪音均有下降,旅客的乘坐舒適度更好。
廣鐵方面表示,今年國慶黃金周期間,每天開行5對CR400AF型“復興號”動車組列車,分別為廣州南至深圳北G9731∕2次、G9733∕4次、G9735∕6次3對,廣州南至長沙南G6110∕19次1對,廣州南至岳陽東G6132∕1次1對,隨后將投入京廣和廣深港高鐵運營。此次“復興號”動車組運營,不涉及列車運行速度和票價的調整。
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