株洲NM-III多功能打磨機(jī)打磨技術(shù)指導(dǎo)_鋼軌打磨機(jī)打磨除銹片

鋼軌打磨機(jī)用于鋼軌焊接及鋼軌傷損焊補(bǔ)后，對(duì)軌頭進(jìn)行精確仿形打磨的小型機(jī)具，使鋼軌經(jīng)仿形打磨后平順光潔，且保持原有的軌頭輪廓尺寸。適用于43-75kg/m各型鋼軌在焊軌基地或超長(zhǎng)無縫線路鋪設(shè)現(xiàn)場(chǎng)焊接及軌頭焊補(bǔ)后的打磨作業(yè)。

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株洲NM-III多功能打磨機(jī)打磨技術(shù)指導(dǎo)_鋼軌打磨機(jī)打磨除銹片

NM-III多功能打磨機(jī)適用于各種不同軌型(28—43—75公斤/米)(道岔)打磨機(jī)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)先進(jìn)，適用于鋼軌平面、側(cè)面、圓弧面及各種角度的打磨，也適用鋼軌焊接接頭及各種尖軌、道岔的打磨。本機(jī)用內(nèi)燃機(jī)作動(dòng)力源，適用于無電源的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。

技術(shù)指標(biāo)：

1.功率：6.5馬力(日本本田)

2.主軸轉(zhuǎn)速：3200r/min

3.砂輪尺寸：∮200×∮32×25(mm)

4.垂直行程：0-250mm

5.橫向行程：1600mm

6.旋轉(zhuǎn)角度：0±45℃

7.整機(jī)質(zhì)量：110kg

8.適應(yīng)于43-75kg/m鋼軌、平面、側(cè)面、圓弧面、飛邊和各種道岔的打磨。

操作規(guī)程

保養(yǎng)方法：打磨機(jī)保管時(shí)要防潮。長(zhǎng)期停用要上油密封，裝箱保存。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)要定期按發(fā)動(dòng)機(jī)說明書進(jìn)行維修與保養(yǎng)。

3、使用一段時(shí)間后，要調(diào)解兩皮帶中心距，防止皮帶松弛。

4、每年檢查一次機(jī)內(nèi)潤(rùn)滑脂。如發(fā)現(xiàn)缺少或污染應(yīng)添加或更換潤(rùn)滑脂，潤(rùn)滑脂應(yīng)為1#鈣鈉基潤(rùn)滑脂。

1、開機(jī)前必須檢查發(fā)動(dòng)機(jī)與機(jī)架螺絲連接情況。皮帶松緊度。

2、作業(yè)前發(fā)動(dòng)機(jī)必須空轉(zhuǎn)半分鐘、待運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)無異常現(xiàn)象后再進(jìn)行作業(yè)。

3、磨削時(shí)進(jìn)給要平穩(wěn)，以防損壞砂輪。

4、作業(yè)時(shí)要配戴防護(hù)鏡，避免火花燒傷。

5、磨軌時(shí)要放慢磨削速度，以防損壞砂輪。

6、磨削完成后，必須關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，再卸機(jī)下道。

7、維修，保養(yǎng)或更換零部件必須關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。

8、如有發(fā)動(dòng)機(jī)或主軸發(fā)現(xiàn)異常，立即停止工作，不要自行拆卸，本廠可根據(jù)具體情況派專業(yè)人員考慮維修或更換。

請(qǐng)致電查詢

我司始建于1995年，占地面積5萬平方米，有固定職工45余人，其中工程技術(shù)人員15名。固定資產(chǎn)1500多萬元。

我司擁有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和機(jī)械檢測(cè)設(shè)備，擁有主要機(jī)加工設(shè)備包括立銑加工中心﹑數(shù)控車床﹑車銑刨磨等各種檢測(cè)設(shè)備數(shù)十臺(tái)。

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鐵路新聞：

鐵路建設(shè)讓新疆經(jīng)濟(jì)發(fā)展“活力四射”

記者從烏魯木齊鐵路局獲悉：新疆鐵路部門再傳捷報(bào)，繼9月19日單日卸車5262車、9月22日單日裝車5252車，連續(xù)創(chuàng)造歷史紀(jì)錄之后，9月27日，新疆鐵路部門累計(jì)完成貨運(yùn)發(fā)送量6902.8萬噸，提前95天超去年全年貨運(yùn)發(fā)送量。(新華網(wǎng)10月5日)

新疆在過去對(duì)內(nèi)地人來說，是一個(gè)非常遙遠(yuǎn)的地方，人們從內(nèi)地來往一趟新疆，不僅耗費(fèi)不少人的精力，也耗費(fèi)不少人的時(shí)間，有的時(shí)候，更是一票難求，給人們的出行帶來很大的不便。在貨物運(yùn)輸方面，一車難求更是成為了制約新疆經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸。

鐵路作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈的，在今天的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)建設(shè)中起著更加突出的作用。黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人對(duì)于新疆鐵路的建設(shè)發(fā)展高度重視，加快鐵路建設(shè)、增加運(yùn)輸能力，是為新疆創(chuàng)造十分有利的發(fā)展條件。鐵路部門從新疆實(shí)際出發(fā)，加大了大力新疆鐵路建設(shè)，取得了令人矚目的成就。多年來，鐵路線的建設(shè)為新疆銜接內(nèi)外“牽線搭橋”是產(chǎn)業(yè)鏈的重要支柱，為區(qū)域發(fā)展提供更為廣闊有利的發(fā)展空間。

如今，隨著精伊霍鐵路、奎北鐵路、烏準(zhǔn)鐵路、喀和鐵路、蘭新高鐵等鐵路新線相繼建成投運(yùn)，新疆已建成貫通東西、連接南北疆、銜接內(nèi)地、溝通亞歐的鐵路運(yùn)輸線，形成了“四縱四橫”主骨架，實(shí)現(xiàn)了“由線到網(wǎng)”的蛻變。

如今，新疆的鐵路貨運(yùn)量屢創(chuàng)新高，正是鐵路建設(shè)不斷取得突破的結(jié)果。正是在發(fā)達(dá)交通網(wǎng)的支撐下，來新疆投資的客戶越來越多，引進(jìn)的資金也越來越大，吸引了更多的人才為新疆經(jīng)濟(jì)的繁榮服務(wù)，讓新疆的發(fā)展機(jī)遇越來越大，給新疆人民帶來了更多施展才華的空間，讓新疆經(jīng)濟(jì)發(fā)展變得“活力四射”。(尹暉)

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公司銷售產(chǎn)品：鋼軌打磨機(jī)，搗固鎬，鋼軌鉆孔機(jī)，鋸軌機(jī)，液壓方枕器，軌縫調(diào)整器，液壓起拔道器，螺栓扳手，液壓彎道器，液壓直軌器，液壓拉伸器，鐵路工具，鐵路配件，高鐵器材，線路扣件

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