天津NDM-1.2內(nèi)燃鋼軌端面打磨機(jī)操作規(guī)程_鋼軌打磨機(jī)樹(shù)脂除銹片

鋼軌打磨機(jī)適用于對(duì)鋼軌端面進(jìn)行磨削處理，是小型移動(dòng)式氣壓焊設(shè)備的配套產(chǎn)品，其裝卡方便，操作簡(jiǎn)便，磨削效率高，能保證焊接鋼軌端面質(zhì)量的要求。

天津NDM-1.2內(nèi)燃鋼軌端面打磨機(jī)操作規(guī)程_鋼軌打磨機(jī)樹(shù)脂除銹片

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天津NDM-1.2內(nèi)燃鋼軌端面打磨機(jī)操作規(guī)程_鋼軌打磨機(jī)樹(shù)脂除銹片

NDM-1. 2型內(nèi)燃鋼軌端面打磨機(jī)適用于對(duì)鋼軌端面進(jìn)行磨削處理，是小型移動(dòng)式氣壓焊設(shè)備的配套產(chǎn)品，其裝卡方便，操作簡(jiǎn)便，磨削效率高，能保證焊接鋼軌端面質(zhì)量的要求。

工作原理：內(nèi)燃機(jī)通過(guò)減速箱將動(dòng)力直接傳遞給碗形砂輪使其產(chǎn)生回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，即主磨削運(yùn)動(dòng)。同時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)手輪通過(guò)螺旋機(jī)構(gòu)(絲杠、絲母)的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)內(nèi)燃機(jī)、減速箱和碗形砂輪沿著絲杠(導(dǎo)向桿)軸向移動(dòng)，即對(duì)鋼軌端面軸向進(jìn)給磨削通過(guò)手扳把，擺動(dòng)機(jī)架(內(nèi)燃機(jī)碗形砂輪)，繞著導(dǎo)向桿軸線(xiàn)在鋼軌端面徑向方向(垂直于鋼軌軸線(xiàn))進(jìn)行徑向進(jìn)給磨削，即徑向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。

主要技術(shù)參數(shù)

1.內(nèi)燃機(jī)：

型號(hào)：本田汽油機(jī)GX35

功率：1.2kW

轉(zhuǎn)速：≥7000r/min

2.碗形砂輪線(xiàn)速度：≥35m/s

3.碗形砂輪(BW)：150×50×32

4、主軸轉(zhuǎn)速:≥2800r/min

5.整機(jī)重量：15kg

6.外廓尺寸：500×260×180

使用方法與維護(hù)

1、首先要檢查砂輪是否有裂紋，端面是否平整，均正常后，安裝碗形砂輪(BW)。具體方法是用附帶的專(zhuān)用扳手將鎖緊六角螺母扭緊。

2、將打磨機(jī)裝卡在鋼軌上，注意：卡軌鉤的頂面和側(cè)面一定要與鋼軌頂面和軌鄂靠緊，旋動(dòng)頂絲與鋼軌頂緊，確保砂輪端面與鋼軌軸線(xiàn)垂直。

3、仔細(xì)閱讀汽油機(jī)說(shuō)明書(shū)，將汽油和汽機(jī)油加入至汽油油箱內(nèi)和潤(rùn)滑室，啟動(dòng)汽油機(jī)，空載運(yùn)行不少于30秒。啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)，主軸碗形砂輪開(kāi)始回轉(zhuǎn)，同時(shí)旋動(dòng)手輪，調(diào)整磨削量進(jìn)行軸向進(jìn)給磨削，往復(fù)擺動(dòng)搬把，利用機(jī)具自重進(jìn)行徑向進(jìn)給磨削。

4、要經(jīng)常給螺旋機(jī)構(gòu)、導(dǎo)向桿滑動(dòng)面、螺母(手輪)推力槽…注入潤(rùn)滑劑(機(jī)油)，以減少摩擦阻力。

請(qǐng)致電查詢(xún)

錦州雙興產(chǎn)品自問(wèn)世以來(lái)以?xún)?yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量，完善的售后服務(wù)，合理的銷(xiāo)售價(jià)格以及良好的口碑信譽(yù)和經(jīng)營(yíng)理念得到了廣大用戶(hù)的支持和青睞。公司產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于煤炭、石油、冶金、電力、化工、機(jī)械等行業(yè)，是眾多鐵路供貨商的供貨單位，銷(xiāo)往全國(guó)各地及東南亞地區(qū)。

錦州雙興注重于技術(shù)進(jìn)步，堅(jiān)持科學(xué)化、規(guī)范化、堅(jiān)持走可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略思想，以責(zé)任、感恩、付出、誠(chéng)信，做為公司的核心價(jià)值觀，先后獲得了民營(yíng)企業(yè)誠(chéng)信單位、價(jià)格誠(chéng)信單位等殊榮，熱忱歡迎國(guó)內(nèi)外各界新老朋友前來(lái)洽談貿(mào)易，合作共贏，共鑄輝煌。

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鐵路新聞：

鐵路引領(lǐng)地方經(jīng)濟(jì)一起“加速度”

新疆鐵路部門(mén)在蘭新鐵路、南疆鐵路等區(qū)段已基本實(shí)現(xiàn)5000噸貨運(yùn)列車(chē)常態(tài)化開(kāi)行，將有效促進(jìn)鐵路運(yùn)能快速提升，推動(dòng)新疆經(jīng)濟(jì)進(jìn)入發(fā)展的“快車(chē)道”。(新疆日?qǐng)?bào) 9月17日)

火車(chē)一響，黃金萬(wàn)兩。2016年新疆實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值(GDP)9617.23億元，比上年同期增長(zhǎng)7.6%，增速高于全國(guó)0.9%，在飛速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)建設(shè)中，鐵路功不可沒(méi)。俗話(huà)說(shuō)要致富，先修路，交通運(yùn)輸就好比地方經(jīng)濟(jì)的命脈，通則達(dá)。可以說(shuō)，新疆鐵路在對(duì)該地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展上的貢獻(xiàn)不可忽視，而這提速，則進(jìn)一步推動(dòng)了新疆經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度。烏準(zhǔn)鐵路一、二、三期分別于2009年3月18日、7月15日、2010年元月17日鋪架完工，它就如同一匹快馬拉動(dòng)著新疆經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展。2010年，烏準(zhǔn)鐵路運(yùn)營(yíng)之初，年運(yùn)量?jī)H300萬(wàn)噸，如何多拉快跑就成為鐵路部門(mén)的奮斗目標(biāo)。

想要提高運(yùn)輸效率，除了提升運(yùn)輸速度以外，增加列車(chē)載重量也尤為重要。據(jù)了解單機(jī)牽引的載重量最高為3100噸，雙機(jī)則可達(dá)6000噸以上，載重提高的同時(shí)，速度也由之前每小時(shí)80公里提到90公里，目前烏準(zhǔn)鐵路上的貨車(chē)正采取著這種運(yùn)輸方式，真正意義上的實(shí)現(xiàn)了多拉快跑。想要正真的提高效率就應(yīng)該多面創(chuàng)新，全面提升，烏準(zhǔn)鐵路這次大的升級(jí)換代將新疆經(jīng)濟(jì)領(lǐng)入了一個(gè)新的時(shí)代，就如同一劑催化劑讓新疆經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度邁上了新臺(tái)階。今年來(lái)，準(zhǔn)東、甘泉堡全面布局沒(méi)電、現(xiàn)代煤化工、新能源等，吸引了大批企業(yè)入住，對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)男枨竺驮觯瑸鯗?zhǔn)鐵路5000噸列車(chē)投入使用后，年初至今以運(yùn)送煤炭400萬(wàn)噸，這無(wú)不讓各個(gè)企業(yè)贊不絕口。筆者認(rèn)為，隨著新疆經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，對(duì)運(yùn)輸?shù)男枨笈c日俱增，鐵路在不斷的提速提量的同時(shí)，還要深入了解市場(chǎng)，迎合市場(chǎng)，從單一的鐵路運(yùn)輸?shù)借F路公路聯(lián)運(yùn)，最大限度的提升效率，為新疆經(jīng)濟(jì)的發(fā)展錦上添花。

伴隨著“共同發(fā)展，求同存異”的方針，新疆經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，而鐵路這次大提速無(wú)疑是一劑有力的催化劑，促進(jìn)著新疆邁向了新的運(yùn)輸時(shí)代，也意味著新疆經(jīng)濟(jì)發(fā)展登上了一個(gè)新高度。

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我公司的鋼軌打磨機(jī)分為鋼軌除銹機(jī)、內(nèi)燃道岔打磨機(jī)、電動(dòng)道岔打磨機(jī)、內(nèi)燃仿形打磨機(jī)、進(jìn)口鋼軌打磨機(jī)、電動(dòng)仿形打磨機(jī)、電動(dòng)端面打磨機(jī)、內(nèi)燃軌端打磨機(jī)、多功能鋼軌打磨機(jī)、便攜式鋼軌打磨機(jī)、等多種鋼軌打磨機(jī)，歡迎致電185 04167332幫您解決您不懂得問(wèn)題，付經(jīng)理。

備注：以上產(chǎn)品參數(shù)有所出處請(qǐng)致電：18504167332付經(jīng)理為您搞定產(chǎn)品的相關(guān)知識(shí)。