張家界手動鋼軌鉆孔機SZG-32技術領先_鋼軌鉆孔機麻花鉆頭

螺栓鉆取機是一種快速鉆取水泥枕內損壞尼龍螺母的專用機具，其工作原理采用空心鉆頭直接或經連接軸與電機輸出軸連接，并經發動機驅動空心鉆頭旋轉而將水泥枕內損壞螺栓或尼龍螺母鉆出。其優點是：體積小、重量輕、攜帶方便、操作簡便、上下道速度快、鉆頭易定位和使用效率高等，特別適用于鐵路工務、工程、大修段等單位在線路上進行更換尼龍螺母使用。

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主要技術參數

1.手搬鉆最大搬動力(搬把長600mm):250N

2.手動進給控制量：0.3mm

3.最大鉆削直徑：Ф32mm

4.機具總質量:9kg

SZG-32型手動鋼軌鉆孔機適用于鐵路電務、工務、大修等部門對無電源地區各種型號鋼軌的鉆孔作業。它具有結構簡單、裝卸方便、體積小、重量輕、攜帶方便等特點。

使用方法與維護

1.先將機座1裝卡在鋼軌底部，調整好機座中心定位擋板與鋼軌之間距離，旋緊前后壓軌板2螺栓。

2.將鉆頭安裝在主軸上并旋轉主軸套調整到螺紋根處，在鋼軌鉆孔處打上樣沖眼，將鉆頭尖對準樣沖眼，把主軸放平并旋轉主軸套使尾端靠到中心定位擋板的槽中。

3.鉆削時，扳動手搬把3使主軸(鉆頭)回轉，同時用開口扳手卡住主軸套六方處不讓主軸套轉動，待手搬把轉動力矩達到150N·m時松開開口扳手，繼續扳動手搬把開始鉆孔當手搬把轉動力矩小于30N·m，看不到有鐵屑鉆出時再用開口扳手重復前次操作。扳動手搬把動作要均勻、緩慢、不要用力過猛，進給量不宜過大，以防過載造成機座變形。

4.調整棘爪定位柄6可使主軸(鉆頭)正、反、停止回轉。

5.螺旋機構(絲杠、螺母)要定期注入潤滑劑。

6.為延長鉆頭使用壽命，鉆削時要不斷的注入冷卻液。

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鐵路新聞：

鐵路調圖成常態，調出中國好精彩

內容提要：所謂鐵路運行圖，是指鐵路標注開行列車線路、趟次、時刻的圖表，是鐵路運輸能力的一個重要體現。直至上個世紀90時代，鐵路一張運行圖幾乎維持四年不變，即使間隔好幾年的大調整，囿于鐵路線路有限、車輛設備不足等先天不足，全路每日僅有的幾百趟次列車也不會大的變化，那時的列車車次500左右的有限數字就能全部編輯，更不會有大的提速，列車開行少，運力緊張，導致即便是日常也會“一票難求”。...

高鐵網(Gaotie.cn)09月28日訊：

幾天來，鐵路2017年第三次調圖成為了各大媒體爭相報道的熱新聞，尤其是新晉網紅“復興號”，更是大家追根溯源、深挖細尋的焦點和熱點，眾多“吃瓜群眾”看后紛紛為鐵路日新月異的發展速度點贊，為中國日益強盛的綜合國力、民眾日益提升的幸福指數喝彩。

所謂鐵路運行圖，是指鐵路標注開行列車線路、趟次、時刻的圖表，是鐵路運輸能力的一個重要體現。直至上個世紀90時代，鐵路一張運行圖幾乎維持四年不變，即使間隔好幾年的大調整，囿于鐵路線路有限、車輛設備不足等先天不足，全路每日僅有的幾百趟次列車也不會大的變化，那時的列車車次500左右的有限數字就能全部編輯，更不會有大的提速，列車開行少，運力緊張，導致即便是日常也會“一票難求”。

始于上個世紀末的鐵路大提速，拉開了鐵路運行圖調整的新篇章，調圖時限變為了兩年一次、一年一次，列車數量不斷增加，列車車次也擴充到千次以內的3位數，后又升級為千以上的4位數，運行速度也在加快。而這主要得益于國家政策的有力支持，鐵路新線路建設提速、設備設施升級改造，硬件的改善，使得鐵路有條件、有能力能夠開行更多、速度更快的列車，使得民眾出行逐漸順暢。

進入新世紀，鐵路建設又加快了步伐，鐵路調圖內容也更加豐富多彩，時速140公里、160公里的Z字頭列車，時速200公里的動車組，陸續出現在鐵路列車新運行圖內。9年前，中國第一條真正意義上的高速鐵路——京津城際華麗登場，短短120公里的距離開啟了中國鐵路發展史的新篇章，每日京津兩大城市間有百余對列車開行，一條線路的列車就差不多相當于過去整個鐵路1/5的數量，讓旅客坐火車像坐公交一樣方便，基本可以保證旅客隨到隨走。鐵路運行圖變化，讓旅客真有點“亂花漸欲迷人眼”的感覺，其實，這僅僅是個精彩的開端和序曲。

黨的十八大以來，作為國民經濟基礎設施、發展開路先鋒的鐵路，得到了國家更大力度的政策支持，鐵路建設呈現更加健康穩健、更注重自主創新、更兼顧中西部及邊陲地區等特點，特別是高速鐵路得到了大規模發展、逐漸連線成網，達到如今的2.2萬多公里。這時的鐵路運行圖調整不再以年為時限，而是以月為時限，這不僅僅因為不斷有新的鐵路線路開通，更是鐵路全面落實國家供給側改革要求，不斷調整經營策略適應運輸市場需求、引領運輸消費市場需求，增加列車數量種類、提高列車運行速度、提升服務質量的結果。

萬眾期盼的黨的十九大召開在即。如今，以純正中國血統“復興號”為主角的又一次調圖，讓民眾更加堅定地相信，有黨的正確領導，中國鐵路在這場偉大復興中會有更多偉大的革新，會帶給國人、帶給世界更多精彩，來提振我們的民族自信心和自豪感。

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錦州雙興鐵路機械有限公司成立于1995年，注冊資金100萬，是錦州一家專業生產搗固鎬、鋼軌鉆孔機、鋼軌打磨機、鋼軌切軌機、軌縫調整器、鋼軌拉伸機、起撥道器、液壓方枕器、彎道器、直軌器、鐵路工具。鐵路配件、高鐵器材、等鐵路工務器材。

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