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挖掘機培訓學校老師根據多年經驗總結出的關于挖掘機作業時出現故障時如何解決的問題匯總希望可以幫到大家
1.踩下離合器踏板啟動困難
挖掘機培訓學校老師說檢查如下:在柴油機運轉時,將離合器踏板踩到底,離合器便發出“哐哧”的連續響聲。在柴油機怠速運轉時,只要踩離合器踏板,發動機就會立即熄火,初步判斷離合器有故障。
在柴油機靜止時進行就車檢查,踩下離合器踏板,離合器從動盤能夠轉動自如,其他機件也無損壞和異常,但分離軸承撥轉不動。
為找到故障原因,決定對離合器進行拆檢,但在拆卸變速器時,卻意外地發現分離軸承的內、外圈和保持架等零件嚴重燒蝕并抱死。換用新分離軸承后再試機,故障現象消失。
2.柴油機大修后不能啟動
檢查燃油系統,未發現管路堵塞和空氣竄入現象。噴油泵每缸都泵油,各個噴油嘴也噴油良好。柴油機汽缸壓力正常,供油正時也無問題。后懷疑氣門間隙調整不當,決定重新調整氣門間隙。在調整氣門間隙時,為力求準確,便拆下高壓油管,順轉柴油機,在噴油泵Ⅰ缸高壓油管接頭來油時,發現柴油機的Ⅰ缸不在壓縮上止點位置,而Ⅵ缸卻在壓縮上止點位置。
順時針轉動柴油機,發現噴油泵工作順序混亂,其順序是Ⅳ—Ⅱ—Ⅵ—Ⅲ—Ⅴ—Ⅰ 而將柴油機逆時針旋轉,其工作順序卻是正常的Ⅰ—Ⅴ—Ⅲ—Ⅵ—Ⅱ—Ⅳ。這種情況與柴油機及噴油泵的工作順序正好相反。
解體噴油泵仔細檢查,發現噴油泵的凸輪軸裝反。凸輪軸裝反后,柴油機便會出現工作順序混亂、無法啟動這一特殊故障。將凸輪軸按正確方法裝復后再試機,故障消除。
公司名稱:合肥華地職業培訓學校
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