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生產E型伸縮縫廠家直銷歡迎來電咨詢現在國內大中型公路、鐵路橋梁都安裝有伸縮裝置，橋梁伸縮縫在橋梁的兩梁之間或梁端與橋臺之間

的鉸接位置上設置伸縮裝置，橋梁伸縮縫規格型號有:GQF-C、GQF-Z、GQF-L、GQF-F、GQF-MZL型數模式橋梁伸縮縫，它是采用熱軋整體成型的

異型鋼材設計的橋梁伸縮縫裝置。其中GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型伸縮縫適用于伸縮量80mm以下的的橋梁接縫使用。GQF-MZL型

是由邊梁、中梁、橫梁和連動機構組成的模數式橋梁伸縮裝置，適用于伸縮量80mm-1200mm的大中跨度橋梁， 性能特點：橋梁伸縮裝置按體結

構分類如下：1．純橡膠式伸縮裝置 伸縮體完全由橡膠組成的(包括異型鋼梁高度不大于50mm與密封橡膠帶組成單縫)稱為純橡膠式伸縮裝置

。它適用于伸縮量不大于60mm的公路的橋梁工程。2．板式伸縮裝置 伸縮體由橡膠、鋼板或角鋼硫化為一體的稱為板式伸縮裝置，它適用于

伸縮量小于60mm的公路橋梁工程，不適用于高速公路橋梁工程。 3．組合式伸縮裝置 伸縮體由橡膠板和鋼托板組合而成的稱組合式伸縮裝

置。它適用于伸縮量不大于12mm的公路橋梁工程，不適用于高速公路橋梁工程。4．模數式伸縮裝置 伸縮體由異型鋼梁與單元橡膠密封帶組

合而成的稱為模數式伸縮裝置。為80—1200mm的公路橋梁工程。隨著蓋梁頂升到一定高度，橋面縱坡發生了變化，在伸縮縫的兩側板梁上端

部間隙會發生變化，有的甚至會相碰，而造成板粱縱向位移入為增大。為此在伸縮縫的兩側板粱上設置鋼纖測點，并在鋼纖上鑿眼，通過測

定兩眼之間距離來觀測板粱間隙的變化，每個頂升階段觀測一次，特別當頂升至一定高度時可能會發生相碰時，要勤觀測，及時調整頂升順

序，避免由于兩端板梁相碰舊造成縱向位移增大。目前被廣泛使用伸縮縫是單組式模數伸縮縫：主要有：GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、

GQF-F型、GQF-E型的統稱。全都是采用熱軋整體成型的異型鋼材設計的橋梁伸縮縫產品，適用于伸縮量80mm以下的的橋梁接縫。橋梁伸縮縫

代號表示方法與中華人民共和國交通行業標準表示方法相一致.以GQF-C60、GQF-F80、GQF-C60(NR)、GQF-F80(CR)型橋梁伸縮縫為例，其中

GQF為交通行業標準規定的橋梁伸縮縫裝置代號，型式代號:直梁連桿鏈條型:(C、Z、F、E、L)表示異型鋼材的形狀，數字表示伸縮裝置位移

量:0-80mm。NR和CR表示橡膠種類:NR表示天然橡膠、CR表示氯丁橡膠橋梁伸縮縫所用膠料適用范圍:1、采用氯丁橡膠(CR)的伸縮縫裝置適用

于溫度為-25－+60地區2、采用天然橡膠(NR)的伸縮縫裝置適用于溫度為-40－+60地區橋梁設計單位在選擇了D80型橋梁伸縮縫產品后，應提

供以下資料1、橋梁的橫斷面圖(包括橫坡、人行道、安全帶、欄桿的位置及尺寸).2、橋梁伸縮縫的施工實施時間及安裝時溫度的變化幅度

。用戶有特殊要求應明確注明。(注：如用戶不提供定位值，則生產公司一律按產品的額定最大伸縮量一半定位出廠)橋梁伸縮縫按設計要求

全部組裝好后，由生產廠家或用戶運往施工現場。如其長度超過運輸允許限度或由于其他原因不能整體運輸時，可以采用拆分的方法運輸。

橋梁伸縮縫運抵施工現場后，其存放地點應盡量接近安裝位置，并放置在最少高于地面30cm的支撐物上。同樣優良的橋梁伸縮縫，不同的安

裝質量，使用效果和耐久性會有明顯差別。河北衡水冀州順程工程橡膠商貿有限公司     
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