F80型小位移量伸縮裝置
順程公司2014年生產車間大膽創新，產品生產采用國家最高標準材質的型鋼，最優質的橡膠條，經國家檢測為合格高質量橋梁伸縮縫順程橋梁伸縮縫廠家，且擁有多年生產伸縮縫的寶貴經驗，伸縮縫在

制作過程中都經過一一嚴格把關，以保證對客戶的負責，從順程廠家訂購伸縮縫您完全可以用的放心。直接從廠家訂貨不僅可以享受出廠價格且部分貨物還可包運費，為您節約成本。2014廠慶20周年大

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這種伸縮裝置是一種由兩條鋼梁嵌裝橡膠條組成的機械系統，粘結橋梁與伸縮裝置的是由合成彈性體及混合填料組成的材料。這種類型的伸縮縫目前國內有兩家廠生產，中外合資常熟沃森、波曼有限公

司生產SE-300～500；EFE-400系列，交通部新津筑路機械廠生產BEJ系列，機荷高速公路東段橋梁大部分選用BEJ系列，現就BEJ的特點性質介紹如下：
①特點：BEJ伸縮縫主要由三種材料組成：1、樹脂混合物；2、鋼梁；3、EPDM伸縮嵌條。BEJ伸縮縫可適用大范圍的平面位移和剪切，并能在垂直方向實現一定的位移，所以能適合于眾多的橋面系統，以

及各種不同橫斷面的橋面和各種不同形狀的防護欄。
BEJ伸縮縫可在現場由熟練的操作工人進行安裝，安裝施工非常簡便。
②性能：Britflex樹脂混合物，這種樹脂是彈性的，比普通的環氧樹脂和膠結性水泥材料牢固，更不易破壞，不管是在夏季還是在冬季，安裝都能很快地粘結固化，并在澆注三小時后開放交通。這種材

料不僅具有彈性，同樣也具有很高的硬度，并且非常耐磨，具有很高的軟化溫度，即使在最炎熱的天氣里也不會軟化，其彈性使它在與各材料粘結后，不會收縮開裂。不受橋面和其它聯接材料的不同熱

膨脹系數的影響的全范圍可靠的粘結，使車輛通過時輪胎的壓力擴散到一個較寬的區域，從而有效地防止機械聯接局部疲勞而引起的破壞。該材料具有很高的塑性，在20℃時其拉伸延伸率為275%，即使

在-15℃時它也還具有200%的延伸率。
③鋼梁：是一種擠壓成型的復雜截面鋼梁，由低炭鋼制成，在生產制作階段已作了防腐處理，在防護欄等曲面處可以容易作到與防護欄一致。鋼梁可用焊接方式加工成任意長度，從而安裝時使伸縮縫與

橋面拱度一致。焊接部位在澆注樹脂混合料時被樹脂保護起來，暴露部分也由于車輪的磨擦而使其免受腐蝕。
④EPDM伸縮嵌條：該嵌條具有最好的強度、彈性和耐老化性能，最重要的是嵌條能使車輛通過時平滑過渡，不會產生跳車現象而影響行車舒適性。
橋梁伸縮縫施工操作中的質量控制措施時間　　　對于公路橋梁伸縮縫安裝時，對于施工操作人員是工程質量的直接責任者，故對施工操作人員自身的素質以　　　再次，施工管理人員，特別是工長及對

他們的管理均要有嚴格的要求，對操作人員加強質量意識的同時，加強管理，確保操作過程中的質量要求橋梁伸縮縫。　　　首先，對每個進入本項目施工的人員，均要求達到一定的技術等級，具有相

應的操作技能，特殊工種必須持證上崗。對每個進場的勞動力進行考核，同時，在施工中進行考察者本身具有合格的技，對不合格的施工人員堅決退場，以保證操作術素質。　　　其次，加強對每個施

工人員的質量意識教育，提高他們的質量意識，自覺按操作規程進行操作，在質量控制上加強其自覺性。　　及質檢人員，應隨時對操作人員所施工的內容、過程進行檢查，在現場為他們解決施工難點

，進行質量標準的測試，隨時指出達不到質量要求及標準的部位，要求操作者整改。　最后，在施工中各工序要堅持自檢、互檢、專業檢制度，在整個施工過程中，做到工前有交底，過程有檢查，工后

有驗收的“一條龍”操作管理方式，以確保工程質量。橋梁伸縮縫運輸與包裝