三峽工程發(fā)電機組漢薩動力供應

1組1號青青型號HS6500E3頻率Hz50            60額定輸出功率KVA5.5          6.3最大輸出功率KVA6.0          7.0額定電壓V230/400    240/416額定電流A7.9          8.7額定轉速rpm3000        3600相數(shù)　三相功率因數(shù)　0.8(滯后)絕緣等級　B極數(shù)　2勵磁方式　自勵恒壓(AVR)面板型式　普通面板輸出      電壓V230/400    240/416              插座　一個單相和一個三相插座              接線柱　無              DC 12V輸出　接線柱輸出外形尺寸：長X寬X高mmX3/E3:720*492*655  T3:912*532*740凈重kgX3:95  E3:100  T3:165毛重kgX3:110  E3:115  T3:187噪音（7m處）dB(A)X3/E3:79  T3:72結構型式　X3/E3:開架  T3:靜音

漢薩動力發(fā)電機柴油發(fā)電機組為您分析在柴油發(fā)電機的使用過程中，柴油機產(chǎn)生穴蝕的一些原因：
穴蝕是指柴油機濕式缸套外壁與冷卻液接觸的表面被破壞成一些針狀的孔洞，這些孔洞逐漸擴大、加深，最后形成深孔或裂紋；孔洞一般很清潔，沒有腐蝕生成物。濕式缸套直接與冷卻液接觸，不可避免地逐漸被穴蝕；而干式缸套雖然不與冷卻液直接接觸，但缸套座同樣受到穴蝕，缸套座被逐漸穴蝕成通孔或裂紋后，就會進一步破壞干式缸套。
    一般認為，穴蝕由缸套高頻振動引起。機械振動引起冷卻液壓力變化，使冷卻液中產(chǎn)生氣泡并破裂，此過程就是穴蝕產(chǎn)生的原因。由于冷卻液中溶有氣體，當氣缸高頻振動使冷卻液的局部壓力降到某一臨界值時，溶于冷卻液中的氣體便以氣泡的形式分離出來，這些氣泡流到高壓區(qū)，當壓力超過氣泡壓力時便發(fā)生潰滅。處于氣泡狀態(tài)的氣體重新液化或溶于冷卻液中，體積驟然減小，冷卻液向氣泡中心高速運動而產(chǎn)生水擊現(xiàn)象，產(chǎn)生極大的沖擊力和高溫，并以壓力波的形式超音速向四周傳播，當作用在氣缸套外表面時，產(chǎn)生很大的沖擊、擠壓和高溫。在這種力的反復作用下， 柴油發(fā)電機的缸套外表面產(chǎn)生疲勞而逐漸脫落，呈麻點狀和針狀小孔，并隨著穴蝕的進行而逐漸擴展。
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