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[供應(yīng)]鐵路軌排斜支撐
- 產(chǎn)品產(chǎn)地:山東
- 產(chǎn)品品牌:鐵翔
- 包裝規(guī)格:1435
- 產(chǎn)品數(shù)量:0
- 計(jì)量單位:件
- 產(chǎn)品單價(jià):0
- 更新日期:2020-06-04 14:18:55
- 有效期至:2021-06-04
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鐵路軌排斜支撐
詳細(xì)信息
鋼軌斜支撐就選鐵翔機(jī)械.鋼軌斜支撐型號(hào)齊全,支持定做,高質(zhì)高標(biāo)完成,交貨快速鋼軌斜支撐多年來質(zhì)量好價(jià)格優(yōu)惠!選擇好的鋼軌斜支撐廠家比什么都重要。
鋼軌斜支撐用于城際鐵路、地鐵軌道施工要求采用人工散枕。龍門吊配合框架安裝形成軌排,利用軌排上的高程螺桿調(diào)節(jié)器合軌向調(diào)節(jié)裝置調(diào)整軌排的水平和高度,然后進(jìn)行混凝土澆筑,形成整體道床。
道岔支撐架、軌排支撐架的斜支撐,起到固定作用。
參數(shù):
型號(hào):TX-1400MM,螺母800MM  絲桿300*2
材質(zhì):450#鑄鋼
重量:約18kg
用途:軌面高程、軌距、軌向等調(diào)整
一、軌排框架的生產(chǎn)及組裝
1.采用各類型鋼,按設(shè)計(jì)好的結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行下料,焊接;
2.為了保證工作軌軌距的精確定位,必須對(duì)框架上的軌底坡定位面進(jìn)行切削加工,并加工壓板連接孔;
3.按設(shè)計(jì)圖要求對(duì)單個(gè)軌排框架進(jìn)行縱向定位,以軌底坡定位面為定位基準(zhǔn),安裝工作軌(6.25米,1/2標(biāo)準(zhǔn)軌長(zhǎng)度),并上緊內(nèi)外側(cè)壓板;
4.完成軌排框架的組裝。
二、框架式軌排的組裝
1.采用龍門吊將雙塊式軌枕吊裝至軌排組裝平臺(tái);
2.利用軌排組裝平臺(tái)完成雙塊式軌枕的布枕工作;
3.再將軌排框架定位于10個(gè)已經(jīng)布設(shè)完成的軌枕上,緊固扣件,形成框架式軌排
三、軌排框架法施工流程
1.場(chǎng)地劃線:按軌排間距6500mm長(zhǎng)、2800mm寬,在水硬性混凝土墊層上劃出長(zhǎng)方形,在每個(gè)長(zhǎng)方形內(nèi),對(duì)應(yīng)軌排6個(gè)垂向螺桿位置處標(biāo)出墊板位置。
2.將組裝好的框架式軌排運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)碼垛,軌排碼垛要求重疊5層
3.用龍門吊將框架式軌排吊裝至劃線場(chǎng)地接近地面后,安裝垂向裝調(diào)節(jié)螺桿,
4.框架上組裝有有6個(gè)垂向調(diào)整螺桿,軌排框架的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度滿足剛體的基本要求,可以視為“軌道板”對(duì)待,故采用板式調(diào)整方式。在道床模板的外側(cè)、框架式軌排的四角安裝四個(gè)地錨和橫向雙頭調(diào)整螺桿;在鋼軌劃線位置處準(zhǔn)確放置三付帶有球棱鏡的測(cè)量標(biāo)架
5.全站儀架設(shè)在間隔一個(gè)框架式軌排的中線附近,利用6-8個(gè)CPIII點(diǎn),采用自由邊角交會(huì)設(shè)站,先自動(dòng)觀測(cè)軌排框架上的的兩端測(cè)量標(biāo)架上的四個(gè)棱鏡,獲得四角的雙向調(diào)整量(上下、左右),實(shí)施調(diào)整;然后自動(dòng)觀測(cè)中間測(cè)量標(biāo)架上的兩個(gè)棱鏡, 獲得中間兩側(cè)的垂向調(diào)整量,實(shí)施調(diào)整。調(diào)整過程中,需要逐步趨近的方式進(jìn)行,調(diào)整過程可能反復(fù)2到3次。
6.調(diào)整完成后,最終可保證軌排軌頂高程偏差在0-1mm內(nèi),軌排中線橫向偏差在±1mm內(nèi)。
四,澆注整體道床
1、采用兩付錨固橫梁將調(diào)整到位的框架式軌排(上下、左右都受到強(qiáng)有力的約束)錨固在兩側(cè)的地錨上
2,澆注整體道床,達(dá)到預(yù)定強(qiáng)度后卸除錨固橫梁;松開扣件,用龍門吊將軌排框架吊起,運(yùn)至下一個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng),進(jìn)入下一輪框架式軌排施工循環(huán)。
五,鋪設(shè)長(zhǎng)鋼軌;用軌道幾何狀態(tài)測(cè)量?jī)x精調(diào)長(zhǎng)鋼軌。
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