用途/應用領域：主要針對廢舊輪胎加工切割，一般廢舊輪胎加工處理，廢舊輪胎煉油廠應用廣泛。


配套設備：
1.該設備也可以與切條機，切塊機配合使用，以達到破碎輪胎塊的目的；
2.用該設備切掉圈口后的輪胎，也可以用雙軸撕碎機直接破碎成輪胎塊；
3.與橡膠破碎機配合使用，可以形成橡膠顆粒生產線；
4.與破膠機（對輥橡膠磨粉機），精細橡膠磨粉機配合使用，可以形成橡膠磨粉生產線或輪胎磨粉生產線；
5.另有篩選機，輸送帶上料，磁選機可與切圈機配套使用，以形成相應橡膠膠粉生產線。


開車的朋友會經常換輪胎，也知道輪胎的價格昂貴，甚至很多人都知道輪胎的前景很不錯。但我們今天要說的是，關于廢舊輪胎產業。其實在中國，每年產生的廢舊輪胎以8%至10%的速度在遞增。


2010年，中國廢舊輪胎產生量約達2.5億條，回收利用率僅為50%左右，不到西方發達國家的50%，造成巨大的資源浪費。那么這些廢舊輪胎是怎么回收的呢？


一般來說，舊輪胎從車上換下來以后有幾種命運：


一、賣給或者送給補胎的師傅或者收輪胎的小販或者賣給收廢品的，然后補輪胎的師傅和收廢品的又賣給收輪胎的小販。


1.磨損的不太厲害的（可以湊合使用的）被倒手賣給司機繼續使用；


2.可以翻新或者火補的被賣給翻新或者火補的或者套胎加工者手中進行加工，然后通過補輪胎的師傅或者直接賣給司機繼續使用；


3.磨損的相當嚴重的輪胎（報廢的）會賣給相應的加工廠進行分割粉碎或者煉油，然后進一步深加工；


4.可以做成各種橡膠制品的被直接制作成橡膠制品，如鋼絲簾子布，尼龍簾子布，舊輪胎盆等。


二、丟在家里或者過段時間再賣或者直接丟棄我國廢舊輪胎的回收和加工體系已經比較完善并且初具規模。


而廢輪胎的主要回收的方法如下：


輪胎小販到補輪胎的店面、廢品站、司機手中等處回收各種廢舊輪胎，回收集中、挑選以后，按需賣給本地或者外地的上游商家；


上游商家（翻新或者火補或者套胎或者簾子布等加工點）進行加工以后變成可以使用的輪胎再賣回補胎店或者司機手中；


上游商家（廢輪胎加工商，包括：分割：破碎，打粉，煉油）把輪胎加工以后再賣給上一級商家；上一級商家將加工處理后的商品再進行深加工然后進行銷售。