kM15型礦用錨索錨具
KM15型礦用錨索錨具主要用于煤礦巷道支護，特別是破碎頂板的支護管理，也可用于其它建筑工 程中，與書1 5．24預應力鋼絞線配套使用。KM15型礦用錨索錨具15.24錨具 KM15型礦用錨索錨具一、用途和特點 KM15-1/1860礦用錨索錨具以其錨固力大，既可施加預應力又可全長錨固，且錨固深度長短可以自由選取等優點，被廣泛應用于煤礦煤巷的支護，隧道的初期支護，全支護公路，鐵路邊坡的錨固.，邊坡維護，橋涵建筑、地基基礎加固等領域。 MK15型礦用錨索錨具主要用于煤礦巷道支護，特別是破碎頂板的支護管理，也可用于其它建筑工程中，與15．24預應力鋼絞線配套使用。二、MK15型礦用錨索錨具結構 MK15型礦用錨索錨具由鋼絞線、毛齒、擋箍、墊板、錨具等組成三、技術特性、尺寸及重量： 鋼絞線直徑15.24mm,是承受傳遞支護力的主體，由7根直徑5mm冷軋調質高強鋼筋煸制而成。 錨環外徑44mm,長46mm,內孔錐度12° 錨卡長41mm,外徑錐度12，大頭直徑28mm. 錨具重量0.6kg 18.9錨具,17.8錨具，15.24錨具
  ●鎖緊力：≥2 0 T 
  ●凈重量：4 8 0克／套 
  ●直 徑： 書4 4 m m 
  ●長 度：4 6 m m 


萬能環
萬能環是目前我國礦山地面和井下巷道窄軌鐵路運輸車輛，兩節車連接用的重要元器件。使用時將轉環鏈放于兩車之間，再通過插銷將轉環鏈兩端（碰頭座）的上下銷孔連接在一起而后將插銷鎖緊即可。萬能環的使用減輕了鋼絲繩損壞的機率增加了安全性和可靠性.我廠生產的萬能環嚴格符合MT244.1-2005執行標準中的有關要求及圖樣技術要求，該產品可廣泛用于礦山井內或地面上固定車廂式礦車及平板車及材料車窄軌運輸車輛連接，也可廣泛用于井下設備運輸車輛的連接。


礦用三環鏈
礦用三環鏈工藝與焊接工藝比較，各項技術指標明顯優于焊接鏈，整鍛三環鏈的纖維組織連續性能好，檢測結果表明，其抗沖擊、拉伸、彎曲性能均高于標準要求，產品性能安全可靠。 礦用三環鏈產品選用優質材料經模鍛成型，中環經特殊焊接工藝加工、鍛壓，并嚴格進行 表面探傷檢查，確保該產品的使用安全性，礦用三環鏈產品適用于礦井煤礦、礦石等各種 物質的運輸礦車連接，三環鏈是由一塊材料經九次鍛造而成。 我公司貨源充足、質量過硬、品種多、規格全、價格合理、服務周到，發貨及時，是鐵路和礦山生產建設中物資供應材料的首選單位。