汽車車身覆蓋件的成形方法是沿用了階梯式矩盒形件拉延成形的變形理論基礎，再演變發展而成的一種獨特的成形方法。在汽車的構成中， 車身及發動機、底盤一起被稱為汽車的三大總成。據統計， 客車、轎車和多數專用汽車車身質量約占整車自身重量40% ~ 60%， 轎車車身大約由400個左右的沖壓件焊接而成。鋼板材料在不同車型中占汽車自身質量的51% ~ 65%。汽車沖壓件是汽車的重要組成部分， 據數據統計，平均每輛車上包含1 500多個沖壓件， 除了大型覆蓋件外， 還包括車門、側圍、蓋板、底架、地板等， 。

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