壓機(jī)操作時(shí)應(yīng)注意長(zhǎng)期停用后首次起動(dòng)前，必須盤車檢查，注意有無(wú)撞擊、卡住或響聲異常等現(xiàn)象。

機(jī)械必須在無(wú)載荷狀態(tài)下起動(dòng)，待空載運(yùn)轉(zhuǎn)情況正常后，再逐步使空氣壓縮機(jī)進(jìn)入負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

空壓機(jī)操作時(shí)，正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，應(yīng)經(jīng)常注意各種儀表讀數(shù)，并隨時(shí)予以調(diào)整。

空壓機(jī)操作中，還應(yīng)檢查下列情況：

1、電動(dòng)機(jī)溫度是否正常，各電表讀數(shù)是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。

2、各機(jī)件運(yùn)行聲音是否正常。

3、吸氣閥蓋是否發(fā)熱，閥的聲音是否正常。

4、空壓機(jī)各種安全防護(hù)設(shè)備是否可靠。

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油氣分離器從螺桿空壓機(jī)主機(jī)頭壓縮出來(lái)的壓縮空氣夾帶大大小小的油滴，大油滴通過(guò)油氣分離器易于分離，而小油滴則必須通過(guò)油氣分離器的微米級(jí)玻纖濾料層過(guò)濾。

對(duì)氣中油霧進(jìn)行攔截，擴(kuò)散和聚合，效果可達(dá)到最佳。小油滴很快聚成的大油滴，在氣動(dòng)和重力的推動(dòng)下通過(guò)濾層，積聚在濾芯底部。這些油通過(guò)濾芯底部凹處的回油管進(jìn)口，不斷返回潤(rùn)滑系統(tǒng)。從而使壓縮機(jī)排出更加純凈，高品質(zhì)的無(wú)油壓縮空氣。