青島瑞德工業(yè)，自動化流水線，物流輸送設(shè)備，鏈板線，輥道線，山東輸送機(jī)，滾筒輸送機(jī)，拆解流水線， 包裝流水線，工作臺流水線，升降機(jī) ，風(fēng)淋室， 流水線，裝配流水線，模塊網(wǎng)輸送機(jī)，轉(zhuǎn)彎輸送機(jī)，皮帶流水線，滾筒輸送線，皮帶輸送線，皮帶升降輸送機(jī)，，伸縮式滾筒輸送機(jī)，萬向球輸送機(jī)，鏈板輸送機(jī)，山東裝配線，山東流水線，臨沂流水線，威海流水線，日照流水線，濟(jì)寧流水線，河北流水線，河北輸送機(jī)，天津輸送機(jī)，北京輸送機(jī)，河北輸送機(jī)，遼寧輸送機(jī)，皮帶輸送機(jī)， 青島瑞德，青島瑞德工業(yè)設(shè)備有限公司，青島皮帶輸送機(jī)一、　　　　　帶式輸送機(jī)起動和停車時，如果要保證物料在膠帶上不打滑，起動時物料與膠帶的磨擦力F 2與物料沿膠帶方向的重力分力F１之差應(yīng)大于等于帶式輸送機(jī)啟動時動負(fù)荷ma１的要 求，停車時物料與膠帶的磨擦力F２與物料沿膠帶方向的重力分力F１之和應(yīng)大于等于 起動時動負(fù)荷ma２的要求，即滿足： 　　　ma１≤F２-Ｆ１　　　　① 　　　ma2≤F２+Ｆ１　　② 　　式中：　Ｆ１＝mgsinα； 　　Ｆ2＝mgu1cosα；　 　　Ｆ2-Ｆ１＝m(a1a2)； 　　α——帶式輸送機(jī)的傾角； 　　U1——物料與膠帶間磨擦系數(shù)； 　　a1、a2——起動和停車時的加速度。 　　由式①、②可以得出：　 　　　α≤sin１　u/(1+U１２)１／２　　-si n１　　a１/g(1+U１２)１／２　　③ 　　　α≤sin１　　　u/(1+U１２)１／２　　- sin１　　a2/g(1+U１２)１／２　　　④ 　 青島滾筒輸送機(jī)對于運(yùn)輸不同的物料，帶式輸送機(jī)所允許的輸送傾角是不同的。由式③、④可以得出這樣的 結(jié)論：(1)在起、制動過程中，如果降低起、制動時的加速度a1、a2，即采用軟起 動的方式，就能增大帶式輸送機(jī)在剛性起、制動條件下所允許的最大傾角，山東網(wǎng)帶輸送機(jī)這一點在帶式輸 送機(jī)設(shè)計中有很重要的價值，可以在相同的提升高度情況下，減少帶式輸送機(jī)的水平運(yùn)輸距 離。(2)以較低的加速度起、制動，帶式輸送機(jī)就能達(dá)到較高的帶速而不打滑，同樣的帶式 輸送機(jī)會有更大的輸送能力。