火車通常采用集裝箱運(yùn)輸，但在鐵路運(yùn)輸能力不足的情況下，也經(jīng)常使用運(yùn)輸煤的敞車進(jìn)行運(yùn)輸。這種敞車運(yùn)輸塑料產(chǎn)品有一個(gè)弊端：運(yùn)過煤的車廂清掃干凈極為不易，廂體縫隙間的陳積煤屑，會(huì)不時(shí)鉆入塑料產(chǎn)品的包裝袋。尤其是在冬天，帶著水的煤凍結(jié)在車廂的縫隙里，到了南方，氣候變暖，融化了的煤水很容易進(jìn)入裝有塑料的袋子，將塑料 產(chǎn)品污染。面對(duì)塑料原料包裝和運(yùn)輸過程中的種種問題，需要有切實(shí)措施加以解決。相關(guān)企業(yè)應(yīng)該像重視產(chǎn)品生產(chǎn)本身一樣重視產(chǎn)品包裝，針對(duì)包裝牢度不夠等問題，認(rèn)真組織技術(shù)攻關(guān)，并且加強(qiáng)檢驗(yàn)，不讓一袋封合不牢和混有雜質(zhì)的產(chǎn)品出廠。