彩色瀝青產(chǎn)品介紹

1、防滑路面

防滑（耐磨）路面用于類(lèi)似剎車(chē)減速區(qū)等所有需要高表面摩擦系數(shù)的各種路面。基本概念就是增加或保持這些區(qū)域的防滑（耐磨）性能，把高磨光值的骨料用粘合劑固定在路面上，形成永久和有彈性的表面結(jié)構(gòu)。此種路面的厚度一般為3-5mm，也稱為薄型防滑路面。一般描述為：一種特殊的不超過(guò)5mm厚的具有很高摩擦系數(shù)的抗磨剝層。抗磨剝層的混合物包括骨料、填充料和粘合劑，并且可以通過(guò)添加聚合物、橡膠、樹(shù)脂、纖維或填充劑來(lái)改性。抗磨剝層既可用于新生路面也可用于舊路翻新維護(hù)。

2、彩色防滑路面

在鋪設(shè)防滑路面時(shí)，選用帶有各種顏色的高性能耐磨石料，形成各種不同顏色的防滑路面。

彩色瀝青產(chǎn)品功能

1、防止交通事故（防滑）

彩色瀝青路面是在現(xiàn)有的路面上粘結(jié)3-5mm厚高耐光值的彩色骨料而形成的具有較大結(jié)構(gòu)深度和較強(qiáng)摩擦系數(shù)的路面面層，大幅度增加了路面的摩擦系數(shù)使得路面具有很好的防滑性能。

2、交通警示

在現(xiàn)代交通管制中最重要的交通理念就是讓車(chē)輛各行其道。通過(guò)各種顏色處理的骨料可以獲得任意鮮艷明亮的色彩，交通管理部門(mén)可以根據(jù)需要采用防滑路面來(lái)標(biāo)記各種專(zhuān)用車(chē)道和標(biāo)識(shí)

3、美化環(huán)境

彩色防滑路面在提高路面性能和功能的同時(shí)還可以利用其鮮艷的色彩設(shè)計(jì)出各種各樣的圖案來(lái)美化我們的環(huán)境、我公司提供多種色系的道路面層，色彩豐富持久，用戶選擇面廣。該方案為城市道路、橋梁、停車(chē)場(chǎng)、大型社區(qū)等區(qū)域的美化提供了新的手段。

彩色瀝青優(yōu)勢(shì)

  1）大幅降低瀝青材料造價(jià)

材料本身的超薄特性，使其可以有效節(jié)省成本，由常規(guī)熱拌彩色瀝青混凝土面層施工厚度一般不得少于3厘米，而路菲特冷拌彩色瀝青混凝土面層系統(tǒng)的施工厚度僅為1-1.2厘米，僅材料成本就降低50%以上。

  彩色瀝青混凝土與一般瀝青混凝土的本質(zhì)差別就是“彩色”兩個(gè)字，如果這1厘米厚度足以展示其彩色效果的話，何必將下面的2厘米彩色長(zhǎng)埋于地下呢？

2）大幅降低混合料生產(chǎn)成本

常溫混合料拌合可以節(jié)約60%以上拌合成本。拌和站只需確保集料干燥無(wú)塵，無(wú)需開(kāi)鍋爐對(duì)石料加熱，如果混合料用量較少，也可采用常規(guī)混合機(jī)拌合。該系統(tǒng)對(duì)集料的要求較高，必須保證集料干燥、無(wú)塵，通常情況下通過(guò)瀝青拌合樓進(jìn)行拌合能夠得到良好效果。

顏色的多樣性

熱拌彩色瀝青混凝土對(duì)顏料耐高溫性能要求很高，一般要求300℃以上，這一門(mén)檻制約了熱拌工藝色彩的多樣性，從而使彩色瀝青多數(shù)為紅色，使得“彩色”二字名不副實(shí)。冷拌工藝的誕生徹底打破了這個(gè)制約，使彩色瀝青在顏色的選擇上可以根據(jù)要求任意調(diào)配，而且紅、橙、黃、綠、藍(lán)等顏色的成本基本接近，且冷拌工藝生產(chǎn)的彩色瀝青混合料沒(méi)有經(jīng)過(guò)200℃高溫拌合，其顏色更鮮艷。

冷拌和熱拌工藝采用同一型號(hào)顏料，前者的色澤要比后者更加艷麗。這是因?yàn)槿魏我环N顏料，經(jīng)過(guò)1分鐘的200℃高溫拌合，色澤都有一定變化，即使耐高溫300℃的氧化鐵紅顏料在高溫過(guò)程中也會(huì)有一定雜質(zhì)變性，從而出現(xiàn)色差，而冷拌工藝沒(méi)有經(jīng)過(guò)高溫考驗(yàn)，顏料分子組成沒(méi)有改變，結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定，使其顏色更鮮艷，保持更持久。

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