1.增強路基，可有效地分配擴散載荷，提高路基的穩定性和承載力，延長使用壽命；

2.可承受更大的交變載荷；

3.防止路基材料流失造成的路基變形、開裂；

4.使擋土墻后的填土自承能力提高，減少擋土墻的土壓力，節省費用，延長使用壽命，并降低維修費用；

5.結合噴錨混凝土施工方法進行邊坡維護，不僅可節省30%—50%的投資，而且可以縮短工期一倍以上；

6.在公路的路基和面層中加入土工格柵，可以降低彎沉，減少車轍，推遲裂縫出現時間3—9倍，可減少結構層厚度達36%；

7.適用于各種土壤，無需異地取材，省工省時；

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