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北京中大同創蓄電池生產設備科技有限公司

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[供應]供應2011新技術 電動車電池組裝技術
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  • 產品產地:北京
  • 產品品牌:節仕
  • 包裝規格:齊全
  • 產品數量:10000
  • 計量單位:套
  • 產品單價:21800
  • 更新日期:2015-01-20 11:39:56
  • 有效期至:2016-01-20
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供應2011新技術 電動車電池組裝技術 詳細信息

??1.先對要進行修復的電池進行第一次充電,充電用的是自制的充電器,可以對電池進行正常充電,也可以進行補水充電。(是用原先設計給鋰電池組進行充電的充電器改的,充電電流1.4A,看起來很小,下面是開關電源。)

?2. 貼上標貼紙,標上編號,以便記錄。放電前需量一下電池的開路電壓,判斷電池是否失水。上圖是用自制的5A恒流放電器在進行5A恒流放電,放完電后,記下電池修復前的容量,以便計算如果電池需補多少水。

3. 打開電池的封蓋,揭開橡皮帽,從圖中的六個小孔中加水,加水也有學問,不能加多,注射器的金屬針頭換成了熱縮套管,不能用金屬針頭。注射器旁邊是經過加兌修復液。

4. 補完水后,靜置之12小時以上,再觀察一下是否還需補水,然后便可以進行補水充電,補水充電后,吸去多余的游離酸,然后再電池的封蓋封好。這便是經過補水并封好封蓋的電池。
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5. 將電池接上“節仕”修復儀進行去硫修復,根據電池的硫化情況修復的時間也不等。修復完畢后的電池用兩個5A放電器進行10A放電,以檢測電池的大電流放電能力,即1C放電的容量。
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6. 經過10A放電后的電池,再充滿電,測好開路電壓后,進行最后的5A放電,測出容量(即常見的電池表面標稱的2HR放電率的容量),以便和修復前的容量進行比較,并記錄下來,然后對電池進行配組,修復便算完畢了。因為采用的是正負離子蓄電池修復儀,所以對電池的極板沒有什么傷害。
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