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[供應]掛車專用懸掛系統懸架配件大全
- 產品產地：山東濟寧
- 產品品牌：九眾
- 包裝規格：jz168
- 產品數量：1
- 計量單位：件
- 產品單價：48
- 更新日期：2017-09-06 14:34:48
- 有效期至：2017-10-07
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掛車專用懸掛系統懸架配件大全
詳細信息
掛車專用懸掛系統懸架配
懸掛高度、支架厚度、銷軸大小、可多選，支持定做，來圖加工！！
半掛車懸架系統的前、中、后支架本體為Q345板材壓制成形，焊接成為封閉盒式體，重量輕，剛性強。
1、性價比高，車橋便宜，前期投入低。
2、可靠性、服務方面也都不錯。
3、重載性較好。
4、保有量大，維修方便。
正裝懸掛支架強度高，載重大等特點，適合各種掛車使用。
反裝懸掛前支架產品介紹
懸架：懸架是車架與車橋之間的一切傳力連接裝置的總稱。傳力裝置這三部分分別起緩沖，減振和力的傳遞作用。
反裝懸掛前支架是汽車的重要組成部分，反裝懸掛前支架的剛度設計是否合理會直接或簡接地影響懸架的整體性能。反裝懸掛前支架的低階模態參數不僅反映了支架的動態剛度性能，而且是控制懸架震動特性的關鍵指標。
懸架參數
1、平衡臂銷軸，50型或60型或者70型，
2、可按客戶需要選擇側墻板厚6mm或8mm或者10mm
3、板簧寬度90mm、100mm、120mm可選，片數可選。
特殊工藝制造，安全保障；
1、懸掛軸經過熱處理，提高強度和耐磨度。懸掛軸特有的螺旋油線，保證均勻分布于整個軸體。同時內軸套使用新型耐磨，內壁油眼呈網狀分布，保證潤滑油對軸體的長期潤滑。
2、該懸架的扭力桿角度設計合理，在整車運行頻繁的簸箕過程中，減小了輪胎與地面的瞬間磨擦滑移距離，有效地降低了輪胎的磨擦，延長了輪胎的使用壽命。
3、扭力桿襯套（減震套）采用聚氨脂橡膠，剛柔相濟，對輪胎的瞬間滑移磨擦具有緩沖作用。
4、該懸架鋼板簧耐磨塊為Q345（或20#鑄鋼）焊接式，其角度與鋼板彈簧受力展開方向一致，平衡臂耐磨塊有油脂潤滑嘴，減小了鋼板簧與平衡臂耐磨塊之間的滑動磨擦。
5、半掛車懸架系統的前、中、后支架本體為Q345板材壓制成形，焊接成為封閉盒式體，重量輕，剛性強。使用過程中鋼板彈簧不會發生左右橫向移位。
由于懸架屬剛性體，扭力桿角度，減震套（補套）的優化設計，組裝后只要調整準確，能保車軸與牽引銷的垂直度，有效地消除掛車輪胎的偏磨和啃胎現象，使輪胎達到均勻磨損。正規原廠板材，質量保障、由于懸架屬剛性體，扭力桿角度，減震套（補套）的優化設計，組裝后只要調整準確，能保車軸與牽引銷的垂直度，有效地消除掛車輪胎的偏磨和啃胎現象，使輪胎達到均勻磨損。正規原廠板材，質量保障、由于懸架屬剛性體，扭力桿角度，減震套（補套）的優化設計，組裝后只要調整準確，能保車軸與牽引銷的垂直度，有效地消除掛車輪胎的偏磨和啃胎現象，使輪胎達到均勻磨損。正規原廠板材，質量保障
配件質量達標，設計合理；
板材均由邯鋼、濟鋼、萊鋼等大型鋼材廠，鑄鋼件符合國家標準。保障懸架在使用過程中不會出現變形、分裂等質量問題，在保證質量的前提下嚴格要求各部件尺寸，在路況不良的情況下不出現吃胎等問題；拉桿球使用新型聚酯耐磨材料，隨板簧上下移動而拉伸過程中不裂不分層；鋼板卡子（U絲）使用40#鉻，保證不出現斷裂，提高在車輛使用過程中的系數。
九眾 創新 值得
品質 生產 信賴
廠址：山東濟寧任城區李營工業園
銷售熱線:150-9269-1750
咨詢QQ：255875563
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