產品介紹故城縣九和制動元件有限公司集裝載機剎車片、剎車蹄、手剎片、蹄片總成等摩擦材料科研、開發、生產于一體，是專業生產裝載機盤式剎車片、鼓式剎車片和剎車蹄的廠家。年產剎車片900萬套，其主要品牌“劉如根”系列產品與國內廈工、臨工、龍工、柳工、徐工、山工、成工、等主流主機廠配套。我公司現有職工1300余人，高級工程師120人，專業技術人員20人，具有摩擦材料的設計和開發能力，工藝先進、檢測手段齊全。產品具有防滑、高耐磨、穩定性能高、衰退率低、無噪音、無污染等特點。故城九和制動元件有限公司自建立以來，堅持“高起點、專業化、上批量”的發展思路，吸收消化當今國內外先進技術，開發生產高品質的剎車片。公司產品質量穩定、品種齊全，深受客戶的青睞。品牌影響力度已經成為行業領導品牌，公司以最好的質量、最優質的產品滿足客戶要求。    本公司歡迎新老客戶光臨指導，共謀發展！！！
性能參數1、劣質剎車盤或鼓的材料及結構容易造成剎車片的早期磨損。   2、由于制動系統的制動鉗長期使用受損造成制動不回位，使得片和盤(鼓)長期拖磨致使磨損超常嚴重。   3、剎車片的所用材料不合要求及剎車片磨擦層設計密度不合理(偏小)，也是致使剎車片磨損嚴重的原因之一。   4、原車制動片設計面積小，在長期超速行駛、制動頻繁、超載工作及長期高溫下使用，也是致使剎車片磨損嚴重的主要原因。    針對以上種種原因，建議您使用與您的座駕相配套的制動系列產品(0E產品)盤、鉗、剎車片。更換剎車片的最佳時機盤式制動器的剎車片厚度可以采用踩制動板的方法來檢查，而鼓式制動器制動蹄上的剎車片厚度的檢查，則必須將制動蹄從制動器中拉出來方可撿查。但是，無論是盤式制動器上的剎車片還是鼓式制動器上的剎車片，制造商都規定其厚度不得小于1.2mm，因為，通過所有的實際測量表明:1．2mm之前或之后，剎車片磨損和剝落更快。使用及維護1、劣質剎車盤或鼓的材料及結構容易造成剎車片的早期磨損。   2、由于制動系統的制動鉗長期使用受損造成制動不回位，使得片和盤(鼓)長期拖磨致使磨損超常嚴重。   3、剎車片的所用材料不合要求及剎車片磨擦層設計密度不合理(偏小)，也是致使剎車片磨損嚴重的原因之一。   4、原車制動片設計面積小，在長期超速行駛、制動頻繁、超載工作及長期高溫下使用，也是致使剎車片磨損嚴重的主要原因。    針對以上種種原因，建議您使用與您的座駕相配套的制動系列產品(0E產品)盤、鉗、剎車片。更換剎車片的最佳時機盤式制動器的剎車片厚度可以采用踩制動板的方法來檢查，而鼓式制動器制動蹄上的剎車片厚度的檢查，則必須將制動蹄從制動器中拉出來方可撿查。但是，無論是盤式制動器上的剎車片還是鼓式制動器上的剎車片，制造商都規定其厚度不得小于1.2mm，因為，通過所有的實際測量表明:1．2mm之前或之后，剎車片磨損和剝落更快。其他說明感謝新老客戶對本公司的鼎立支持。交易說明感謝新老客戶對本公司的鼎立支持。